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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2017年5月

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2017年5月21日 / 最終更新日時 : 2020年5月6日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

アウディ・TTS セラミックメンテナンス 札幌市清田区から

    昨年、セラミックプロ9H 4レイヤーを施工されたアウディ・TTs コーティングメンテナンスでのご入庫でした。 コースはプレミアム ■ナノポリッシュを使用し表面の汚れを除去し、TOPコートである […]

2017年5月20日 / 最終更新日時 : 2021年7月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

トヨタ・アルファード タバコ臭 PROコース

車内がある事情によりタバコ臭くなった!とご相談を受けました。たばこの場合は全て洗浄するPROコースとなります。あまりにもひどい場合はトラブルコース(時価)となる場合もありますが今回はPROコース無いで収まることが出来、お客様に喜んで頂きました。

2017年5月19日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

トヨタ・C-HR PRO PCX-S7コーティング 

ご予約から3か月ほど経ちましたが、この日の為に細かい打ち合わせを行い納車後すぐにご入庫頂きました。

2017年5月17日 / 最終更新日時 : 2019年12月27日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2017/5 レクサス・LX(スターライトブラックガラスフレーク) 登録半年のお車ですが研磨を行い汚れと洗車傷の除去 そして親水タイプのPX-V300を施工させて頂きました。スターライトブラックガラスフレークは、しっかりした研磨を行うとガラスフレークが鮮明になりとても美しくなります。PX-Ⅴ300(親水タイプ ガラスコーティング)札幌市東区よりご利用ありがとうございました 

登録半年のお車ですが研磨を行い汚れと洗車傷の除去 そして親水タイプのPX-V300を施工させて頂きました。スターライトブラックガラスフレークは研磨を行うとガラスフレークが鮮明になりとても美しくなります。

2017年5月17日 / 最終更新日時 : 2020年5月6日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2017/5 スバル・WRX/STI(クリスタルホワイト・パール) セラミックプロ スポーツメンテナンス

冬を越すと、どうしても鉄粉が目立ちます。 WRXのメンテナンスはセラミックプロ9H施工されておりますので、専用メンテナンス液剤「セラミックプロ スポーツ」を使用しますが オプションで鉄粉除去も行いました。

2017年5月16日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

BMW・118d (アルピンホワイト)

コーティングメンテナンス「ライトコース・鉄粉除去」のご依頼でした。アルピンホワイトはきれいにするとシャープ感が増しますね。ご利用ありがとうございました。

2017年5月15日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2017/5 BMW 4シリーズ グラン クーペ(アルピンホワイト)

コーティングメンテナンス「ライトコース・鉄粉除去」のご依頼でした。クーペスタイルの車はきれいにするとシャープ感が増しますね。ご利用ありがとうございました。

2017年5月14日 / 最終更新日時 : 2019年11月23日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

アウディA4 Avant PRO PCX-S8 進化系ガラスコーティング 撥水タイプ

新車時にコーティングされ定期メンテナンスをディーラー様で行われていたそうですが 5年を経過し、いったんリセットでご相談され再施工をする事に。   ご入庫まで2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。   お車の方は走行距離約13万kmと走行されておりますが、パッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数 この洗車傷が光沢の減少を招いております。 平面部等にスノーブラシで入ってしまった深めの傷があり、膜厚の関係で完全除去とは行きませんが ミドルポリッシュにて研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。   仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。

2017年5月13日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/5 マツダ・CX-5 (ジェットブラックマイカ) PRO PCX-S7コーティング

マツダ・CX-5 (ジェットブラックマイカ) コーティング:PCX-S7 —下地処理— 研磨:ミドルポリッシュ ディティール:スタンダード(無料) 新車購入時にディーラー様でコーティングされてまし […]

2017年5月12日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/5 ホンダ・フリード(ルナシルバーメタリック) お客様より3か月前よりご相談頂き、納車後すぐにご入庫となりましたホンダ・フリード+ とてもキレイな状態でのご入庫でしたが、塗装面が撥水されていた点、 平面部に異物感(目視では確認できない保護シールのような物) これを新車ミガキ LEVEL1でクリーンにしてコーティングのノリを良くしますが ルナシルバーメタリックをさらに美しく魅せる為に少々強めの処理を致しました。PRO PCX-S7コーティング 

お客様より3か月前よりご相談頂き、納車後すぐにご入庫となりましたホンダ・フリード+ とてもキレイな状態でのご入庫でしたが、塗装面が撥水されていた点、 平面部に異物感(目視では確認できない保護シールのような物) これを新車ミガキ LEVEL1でクリーンにしてコーティングのノリを良くしますが ルナシルバーメタリックをさらに美しく魅せる為に少々強めの処理を致しました。

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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