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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2017年5月

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2017年5月11日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

BMW・X1 (アルピンホワイト)ライトメンテナンス

平面部に大きめの鉄粉が乗っておりました。JR沿線に駐車されていた事からと思われます。

2017年5月11日 / 最終更新日時 : 2019年1月21日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2017/5 ホンダ・ヴェゼル コーティングメンテナンス 傷 札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

コーティングメンテナンスでのご依頼でしたが、ボンネットの深めの傷を研磨、コーティング再施工も行いました。

2017年5月10日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

スバル・フォレスター プレミアムメンテナンス(4年目)

新車施工から4年目のフォレスター。遠くからメンテナンスでのご入庫でした。プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。

2017年5月8日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

ホンダ・アコードハイブリット PRO PCX-S8コーティング

TOP画像のとおりグリーンナンバーのお車です。業務用途で使用されますので約6万kmですが洗車傷が多く、いったんリセットで御入庫されました。2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。 お車は仕事柄、キレイにされておりますが、その為の洗車傷が多く光沢の減少を招いておりました。ミドルポリッシュにて研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。   仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。

2017年5月7日 / 最終更新日時 : 2019年1月17日 pro-sapporo 13.進捗状況

2017/5 トヨタ・クラウン パーツコーティング 札幌市東区よりご利用ありがとうございました。

クラウンのサイドスポイラーへコーティングの部分施工 完成までお待ち下さい。   カービューティープロ 札幌ドーム前は札幌市内(中央区、豊平区、南区、清田区、白石区、北区、手稲区)、小樽市、江別市、岩見沢市、夕張 […]

2017年5月7日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

トヨタ・ランドクルーザー

1年前にPCX-S7を施工させて頂きましたランドクルーザーに コーティングメンテナンス「ライトコース」 オプションで鉄粉除去を施工させて頂きました。

2017年5月6日 / 最終更新日時 : 2019年11月26日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

日産・ステージア アクシス(ブリリアントホワイトパール)  プレミアムメンテナンス

ステージアアクシスに プレミアムメンテナンスを施工させて頂きました。  プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。 年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。

2017年5月4日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/5 トヨタ・マークX GRMN(202ブラック)PRO PCX-S7ガラスコーティング 限定100台の希少なお車ですが、距離、休日の問題から入庫まで数週間掛かった点、 洗車傷をつけたくないため水道水を掛けて汚れを落とされた為、 ホコリは落ちましたが代わりにカルキ、カルシウムなどの不純物が大量にボディーに付着しておりました。稚内市よりご利用ありがとうございました。

6速MT,100台限定の「Mark X GRMN」 遠い所から(セキュリティーの観点から具体的地名は避けます)のご依頼でした。お車は既に2,000㎞ほど走行されておりスケールが大量に付着してましたので新車ミガキ LEVEL1でどこまで対応できるかが悩みどころですが「案ずるより産むが易し」意外とすんなり行きました。

2017年5月3日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

【トラブル】トヨタ・クラウン 傷研磨・再コーティング

洗車傷の入りやすいブラック(202)力を入れて洗車してしまったためか? 強めの研磨で下処理を行い、数工程の作業で無事復活

2017年5月2日 / 最終更新日時 : 2018年12月2日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2017/5 日産・ジュークニスモ コーティンメンテナンス 浦河町よりご利用ありがとうございました。

2年前の新車時にPCX-S7を施工させて頂きましたジュークニスモ とてもデリケートなスーパーブラック、屋外駐車と言う保管状態ですが 少々突っ込んだメンテナンスで黒々と

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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