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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2017年9月

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2017年9月6日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

ブレンボ(ボクスター用)モノブロックキャリパー セラミックプロ9H スカイラインGT-R

  今春、キャリパー単体をセラミックプロ9H施工しましたが装着画像になります。

2017年9月6日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

BMW・X5 (アルピンホワイト)プレミアムメンテナンス

2年ほど前にコーティングされたX5、時間の経過とともに洗車では取れない汚れが出てきたのでコーティングメンテナンスのご依頼でした。コースはプレミアム 1泊2日です。プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。

2017年9月5日 / 最終更新日時 : 2022年11月28日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2017/9 日産・デュアリス 中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。札幌市白石区よりスタンダードガラスコーティング「PRO PCX-V110撥水性低撥水」

中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 今回は経年と言う事で下地処理研磨をハードポリッシュとし、塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110(低撥水)し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。 ? ボディはーは傷が多い時に目立たなかった色の抜け(業者さんがキレイにするために付けてしまった痕)が見受けられましたが 目立たないよう処理しております。

2017年9月4日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

BMW・325(アルピンホワイト) PRO PCX-S8 撥水タイプ ガラスコーティング

3年ほど前にPRO PCX-S8をコーティングされておりましたBMW・325、再コーティングのご依頼でした。お車は洗車傷が少なく大変キレイな状態でしたが、強い光源を当てると若干のスケールが見受けられました。良くあるシリカ系ガラスコーティングを使用された場合、北海道ではもの凄いスケールとなってメンテナンスが大変ですが進化系のPRO PCX-S8では塩カル等の害も最小限で済んだと思われます。しかし、3年ノーメンテナンスでこの状態は驚きました。洗車が上手いんでしょうね。

2017年9月3日 / 最終更新日時 : 2019年11月26日 pro-sapporo ウインドウ関連

2017/9 日産・エクストレイル(ブリリアントホワイトパール) ウィンドウ撥水コーティング PRO PGS-33

当店で使用しているPRO純正 PGS-33「フッ素シラン系ウインドウ超撥水コーティング」は単なる撥水加工とは異なり、ボディーにも使われるガラスコーティングの資材の一つ「シラン」と言う成分が配合されており、ボディーと同様に窓ガラスへ薄いガラス質の被膜を作ります。このガラス質の被膜は窓ガラスへウロコやカルシウムなどの汚れがつきにくい点、付着しても簡単に落とせる点がメリットとなります。

2017年9月2日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo ウィンドウフィルム

トヨタ・MR2(AW11) 透明断熱フィルム 

MR2のガラス全面へ透明断熱フィルムを施工させて頂きました。

2017年9月1日 / 最終更新日時 : 2019年1月14日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル・レヴォーグ 部分再施工 札幌市中央区よりコーティングのご利用ありがとうございました。

フロントフェンダーを部分再施工させて頂きました。お客様への報告です。

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札幌ドームすぐ近く「カービューティープロ札幌ドーム前」

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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