カイエンGTS　セラミックプロ９H

カイエンGTSのホイールへセラミックプロ９H　基本セット（２レイヤー＋Light　１レイヤー）、

追加で裏面を１レイヤー施工させて頂きました。

 

全体の洗浄では可能な限り汚れを除去

特に裏側は熱で固着した汚れが多数です。

米国　BAF Industries社製　各種液剤を使用し、傷めず早くきれいに洗いあげます。

 

 

セラミックプロ９Hを施工するためには下地処理剤で定着を良くする必要があります。

使用する液剤はナノポリッシュ

 

最終的にTOPコートであるセラミックプロ　ライトを１レイヤー塗り込みますが

このセラミックプロ　ライト

よくあるポリマー系TOPコートとは違い、単体でも使用できるガラスコーティングになります。

 

 

Ceramic Pro LIGHT（セラミックプロ・ライト）は、高い撥水性と高い光沢性を持つボディ用コーティングです。
撥水性に優れ、ボディに汚れを寄せ付けにくくします。
Ceramic Pro 9Hのトップコートとしても使用されています。

●長期にわたって塗装を保護
●簡単に汚れなどを洗い流せます
●優れた撥水性
●優れた耐候性・耐紫外線性
●高い光沢および色再現性

 

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○セラミックプロ９Hはこの様なコーティングになります。

セラミックプロ　ジャパン　PV

 

 

 

 

トヨタ・クラウン

傷の目立ちやすい黒（202）へセラミックプロ９H

 

 

 

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Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。

各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。

 

http://www.ceramic-pro.jp/test/test.html

 

コーティングは残念ながら厳密な規格はございません。

例えば、激安の資材をネットで購入し、オリジナルの名前を付けてもまかり通ってしまいます。

 

当店はセラミックプロ９Hはもとより、カービューティープロ純正など個人もしくは小規模事業では不可能なテストを行ったコーティング資材しか取り扱いません。

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１層塗るごとに光沢が向上していきます。

 

 

 

 

 

 

 

ホイールの場合は１レイヤー施工→表裏カーボンヒーターで焼付と繰り返していきます。

今回は表面２層＋TOPの計３層になりますので３回ヒーターを使用、

裏面は３層＋TOPの計４層になりますので４回の焼付作業

合計で７回ほどの焼付工程になります。

 

カイエンのホイールは大きいので２本づづの作業になりますので、14回の工程を繰り返します。

 

 

 

 

 

 

 

アルミホイールコーティング

 

セラミックプロ９H基本コース

〇セラミックプロ９H ２レイヤー

〇セラミックプロライト １レイヤー

 

1本　12,000円～（22インチまで）

 

 

 

 

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