【YouTube】 2023/2 スバル・クロストレック（オフショアブルー・メタリッック）江別市より完全３層式ガラスコーティング「SPGコートS タイプT（低撥水）」ご利用ありがとうございました。

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お客様の環境を考慮し完全３層式ガラスコーティング「SPGコートS　タイプT（低撥水）」を施工させて頂きました。またアルミホイールコーティングを夏冬2セット施工させて頂きました。

あなたのコーティング、施工温度は何度ですか？寒い北海道ではにカーボンヒーターによる熱入れは当たり前の作業工程と考えます。いや出来ればコーティング施工時はどこの地域でも必ず行って欲しい作業です。コーティング塗っておしまい？いや心があれば疑問を抱き、施工したコーティングを良い状態で完成したいと考えるはずです。

この工程は非常に大切なのですが多くの場合は無視される工程です。それは何故か？

行っていても行っていなくてもお客様はわからないし意味すら知らないからです。

また、メーカーも施工性の良いコーティング剤を好まれる事から不要と言って販路を広げますので不要と思いこまれているケースが多い。熱を入れて悪いことは何一つありません。(裏話では熱は必要って皆さん話されます)

熱の入れないセラミックコーティングより熱入れを行ったガラスコーティングの方が性能は上です。

〇多層式コーティングについて
※一般的な多層コートは
ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に２層や3層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。

〇完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」とは
これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコーティングです。ディーラー施工では経験できない仕上がり、そして洗車手軽さ、これまでの悩みは全て解決できるでしょう。

〇ベースコートは耐薬品性に優れ、塗装の分子のすき間に作用し強固に化学結合します。
〇トップコートには対擦り傷性に優れ光沢を演出する弾力性ガラス被膜。異なる効果を持つ完全2層式皮膜を強力に結合させることによってお車をがっちりガードします。

既存の液剤で成り立つ仕上げ方法ではこの理論、到達できるものではありません。過酷な利用条件で晒し、検証した結果得られた結論。そこに偽りはございません。

〇SPGコートの種類
EX（完全４層式ガラスコーティングの表記）
S （完全３層式ガラスコーティングの表記）
スタンダード（完全2層式ガラスコーティング　表記無し）
お好みに合わせ撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。

タイプH（強撥水性）
タイプT(低撥水性)
親水タイプ（名称検討中）

表記例
完全4層式ガラスコーティング　撥水タイプの場合

SPG Cort EX Type-H

SPGコート施工例
https://pro-sapporo.com/blog/?cat=9

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