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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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6.研磨&コーティング施工【経年車】

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2012年7月7日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/7 ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  PROMAX EXE2000(高撥水) 2 札幌市北区よりガラスコーティングのご利用ありがとうございました。

昨日施工したPRO MAX EXE 完全硬化まではあと数時間かかりますが、水分禁止の12時間は過ぎたので室内と外で撮影してみました。 この映り込みがEXE! 天井もきっちり施工 自分の姿(笑) 車を外に出して太陽光では […]

2012年7月5日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/7/ ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ EXE2000  1 コーティング施工編

塗布中 拭上げ後 十二時間は水分厳禁。二十四時間で完全硬化。 うまく行けば明日の夜には納車できますよ~♪

2012年7月4日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/7 ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  その2 研磨編

昨日に引き続きサハラです。 まずは膜厚を計測 ボンネット 186!最高記録です。他の部分も150なんて数字が出ていたのでとても厚いですね~♪ まずはシングルでファーストポリッシュ この車は樹脂パーツが多いのでギアと使い分 […]

2012年7月3日 / 最終更新日時 : 2019年11月11日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/7 ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  その1 入庫編

本日入庫したのはジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ! 「漢」を感じる車です。 ウインドウ撥水コーティング全面 モール、ガラスコーティング全箇所 の依頼を受けましたので腕が鳴ります! まだ新しい車両ですが 結構、 […]

2012年7月2日 / 最終更新日時 : 2022年2月4日 pro-sapporo (スタンダード)

2012/7 日産・R33 GT-R(BCNR33) オーテックバージョン スタンダードガラスコーティング「PCX-V110(低撥水・耐薬品性・濡れたような艶)札幌市南区よりご利用ありがとうございました。

完成です。   希少なオーテックバージョンを施工出来て誇りに思います。 施工内容 カービューティコース 磨き3工程 細部の洗浄 コーティング オーバーコート剤 ウィンドウコーティング(フロント) 細かい傷はタッ […]

2012年7月2日 / 最終更新日時 : 2019年1月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

磨き見本 33GT-R

ボンネット 磨き中 LED照射(画像だと全く判らないかも) フロント右フェンダー

2012年7月1日 / 最終更新日時 : 2024年3月13日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

33GT-R その2

昨日はUP出来ませんでしたが、今日はセカンドポリッシュとポリッシャーの入らない場所の手磨きを行いました。

2012年6月30日 / 最終更新日時 : 2019年7月26日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/6 33GT-R オーテック 33GT-R、この車は2世代目GT-Rの中では最も大きく、 ニュルでマイナスなんちゃらのロマンをやった車両ですが なぜか不満の話を良く聞きます。 個人的には、湾岸ミッドナイトのフラットレーシング「黒木氏」と同じ見解を持ちますので 不満の話を聞いている限りでは通勤+αの使い方なんだな~と思えてなりません。 この車の基本性能の良さを実感するには日本の法定速度では無理なのではないでしょうか。 屁理屈はこれぐらいして

  33GT-R、この車は2世代目GT-Rの中では最も大きく、 ニュルでマイナスなんちゃらのロマンをやった車両ですが なぜか不満の話を良く聞きます。 個人的には、湾岸ミッドナイトのフラットレーシング「黒木氏」と […]

2012年6月25日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/6 マツダRX-7(FD3S)PRO PCX-V110ガラスコーティング(撥水性低撥水)完成 石狩市よりご利用ありがとうございました。

ソリッドホワイトのRX-7(FD3S)を研磨したらこんな感じになります。 いかがですか、

2012年6月24日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

FD3S ホワイト PCX-V110(撥水)

まだオープン前ですが、スクール卒業時から依頼のあった作業を他の業務を行いながら完成いたしました。 車はマツダ RX-7(FD3S)です。 なおこの車は当店初施工となります。 以前代車にスカイラインGT-R(BNR34)を […]

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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