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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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3.【ガラスコーティング】

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  2. 3.【ガラスコーティング】
2019年7月11日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2019/7 トヨタ・ルーミー(ブラックマイカメタリック)事前の相談、予約にて納車後すぐにご入庫いただきましたトヨタ・ルーミー。大変人気があるようですね。 お車は状態もよく、最低限の下地処理洗浄を行いスタンダードクラスのPRO PCX-S7でコーティングを行いました。PRO PCX-S7ガラスコーティング 札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。

    事前の相談、予約にて納車後すぐにご入庫いただきましたトヨタ・ルーミー。大変人気があるようですね。 お車は状態もよく、最低限の下地処理洗浄を行いスタンダードクラスのPRO PCX-S7でコーティ […]

2019年7月10日 / 最終更新日時 : 2021年9月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/7 レクサス・LS600hl(スターライトブラックガラスフレーク)SPG coat Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)入庫率の高いレクサスLS、スターライトブラックガラスフレークは相当数手掛けておりますが、今回ご紹介するお車も多めの洗車傷でお悩みでした。 札幌市東区よりご利用ありがとうございました。

入庫率の高いレクサスLS、スターライトブラックガラスフレークは相当数手掛けておりますが、今回ご紹介するお車も多めの洗車傷でお悩みでした。   ↓↓↓↓↓↓↓ 1stポリッシュ後 粗目の研磨ですがバフ傷、オーロラ […]

2019年6月27日 / 最終更新日時 : 2019年7月27日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(スノーフレイクホワイトパールマイカ)比較的洗車を行うと言う事ですので拭取りしやすい撥水タイプをお勧めさせて頂きました石狩郡のK様。数か月前よりコーティングのご相談を受けておりましたが最終的にプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SPGコート タイプH」を御選択頂きました。下地処理は必要があればとのご依頼でしたが、状態は悪くないと判断し研磨無しのLEVEL0です。 coat Type-H(完全2層式ガラスコーティング・強撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)石狩郡よりご利用ありがとうございました。 

比較的洗車を行うと言う事ですので拭取りしやすい撥水タイプをお勧めさせて頂きました石狩郡のK様。数か月前よりコーティングのご相談を受けておりましたが最終的にプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SP […]

2019年6月25日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(ジェットブラックマイカ)オーロラがあった事により外装研磨のご依頼がありましたマツダ・CX-8。納車時は見えなくても光によって見えてくる場合があります。新車磨きLEVEL3では可能な限り小傷を除去しますが、同時に光沢を演出する事を意識することによって映り込みが大変素晴らしくなります。そちらへプレミアムタイプであるSPGコートの最上級、3層式コーティング タイプSを施工させて頂きました。SPGコートType-S(完全2層式ガラスコーティング+TOPコート、艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市白石区よりご利用ありがとうございました。

オーロラがあった事により外装研磨のご依頼がありましたマツダ・CX-8。納車時は見えなくても光によって見えてくる場合があります。新車磨きLEVEL3では可能な限り小傷を除去しますが、同時に光沢を演出する事を意識することによ […]

2019年6月24日 / 最終更新日時 : 2019年9月24日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(ソウルレッドクリスタルメタリック)数か月前よりコーティングのご相談を受けておりました札幌市中央区のY様、屋外駐車という事と洗車は数か月に1度の状況ですので、撥水タイプはお客様の環境に合わないと判断しましたので、親水系~低撥水の何れかをお勧めさせて頂きました。最終的にはプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SPGコート タイプT」を御選択頂きました。 coat Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

数か月前よりコーティングのご相談を受けておりました札幌市中央区のY様、屋外駐車という事と洗車は数か月に1度の状況ですので、撥水タイプはお客様の環境に合わないと判断しましたので、親水系~低撥水の何れかをお勧めさせて頂きまし […]

2019年6月15日 / 最終更新日時 : 2019年9月24日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 新型トヨタ・RAV4(ホワイトパールクリスタルシャイン)Crystal Keepガラスコーティング タイプT 札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。 

当店施工2台目の新型RAV4、状態はとても良く(微妙な付着物はありますが)サクッと除去を行い ガラスコーティングを施工させて頂きました。札幌市中央区よりご利用、誠にありがとうございました。   新しくなりました […]

2019年6月11日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 pro-sapporo 91【コーティング】数か月後の状態

2019/6 マツダ・ロードスター RF(マシーングレープレミアムメタリック)ラッピングとコーティングメンテナンス 昨年、SPGコートタイプS(3層式ガラスコーティング)を施工させていただきましたロードスター。1年経過したことによりコーティングメンテナンスのご利用でした。

昨年、SPGコートタイプS(3層式ガラスコーティング)を施工させていただきましたロードスター。1年経過したことによりコーティングメンテナンスのご利用でした。 [post id=”7193″ sty […]

2019年6月6日 / 最終更新日時 : 2019年11月23日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/6 アウディ・オールロード(ファントムブラック) 多層構造機能性コーティング EXE evo1(撥水・完全2層式ガラスコーティング)札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

先にメッキ部分へのラッピングをご紹介させて頂きましたアウディ・オールロード [post id=”35652″ style=”thumbnail”]   好きなお車 […]

2019年6月3日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2019/6 スズキ・ジムニー(シフォンアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフ)PRO PCX-S7 or S8ガラスコーティング 札幌市白石区よりご利用ありがとうございました。

  新型ジムニー、大変人気があり納車までお時間がかかるそうですが、製造ラインの関係でだいぶ早くなったと耳にします。状態は大変良く、以前ハスラーのツートーンカラーで見受けられたブラックルーフ部分のバフ傷も皆無、鉄 […]

2019年5月25日 / 最終更新日時 : 2020年5月15日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/5 BMW・218d(ブラックサファイア)SPG coat Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)1年ほど前に札幌市内他社さんのコーティングを施工しておりましたが雨染みがひどいとのご相談がありました。北広島市よりご利用ありがとうございました。

先にレザーコーティングでご紹介させて頂きましたBMW・218d。 ブラックサファイアですが1年ほど前に札幌市内他社さんのコーティングを施工しておりましたが雨染みがひどいとのご相談がありました。 [post id=&#82 […]

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札幌ドームすぐ近く「カービューティープロ札幌ドーム前」

当店は札幌市豊平区にて、お車の塗装面の復活を目指した高度な下地処理(研磨)をはじめ、フィルム施工、ラッピング、プロテクションフィルムなど、お車を守る多彩なサービスを提供しております。

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トヨタ・クラウン EXE-zero7 セラミックコーティング再施工|札幌市清田区よりご入庫|新車以上の艶と耐久性を実現 札幌市清田区よりご入庫いただいた トヨタ・クラウン。 5年前に施工した 完全2層式ガラスコーティング「SPGコート タイプH(撥水)」 の耐用年数を迎え、 今回は最新の EXE-zero7 セラミックコーティング にて再施工させていただきました。 お車の塗装状態は非常に良好だったため、研磨工程は ライトポリッシュ を選択。 しかし、「ライトポリッシュ=簡易」 という認識は当店には当てはまりません。
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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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