2015年12月26日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/12 BMW・320i（F30 グレイシャーシルバー）MP+PCX-S8撥水タイプガラスコーティング 平成24年登録 約6万km走行されたBMW・320 お車は傷の目立ちにくいシルバーですが、実際は使用された月日分は入っており艶が弱くなっている状況です。 入庫時 淡色車はデティール洗浄で違いが […]
2015年12月21日 / 最終更新日時 : 2019年2月26日 pro-sapporo 5.研磨＆コーティング施工【新車】 2015/12 トヨタ・ハイエース（スパークリングブラックパールクリスタルシャイン）Crystal Keep スパークリングブラックパールクリスタルシャインのハイエースです。 冬はお車が大変汚れます。
2015年10月19日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 pro-sapporo 5.研磨＆コーティング施工【新車】 2015/10 ホンダ・シャトル ハイブリットZ（ティンテッドシルバーメタリック）角度によって青っぽくも見えるティンテッドシルバーメタリック 新車ミガキ LEVEL1.5にて艶を引き出し3層式ガラスコーティングさせていただきましたので一味違う仕上がりとなりました。 札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。 納車後、すぐにご入庫されたホンダ・シャトル ハイブリットZ たっぷりのシャンプーで優しく洗浄 新車ミガキLEVEL1に付き要所へマスキングを行い弱い部分を保護 マス […]
2015年7月29日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/7【トラブル】スズキ・スイフト（パールホワイト） エコノミー＋PCX-V110（低撥水） 中古で購入されたのですがルーフのモヤモヤが気になるとの事でご入庫されました。
2015年7月10日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/7 三菱・ランサーエボリューションⅨ MP+PCX-V110ガラスコーティング「撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性」 購入後10年が経過し一旦リセットさせて頂きました。 三菱・ランサーエボリューション 購入後10年が経過し一旦リセットさせて頂きました。 ↓ ↓ それなりに鉄粉もございました。 […]
2015年6月5日 / 最終更新日時 : 2021年1月27日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/6 BMW・320（メルボルン・レッド） ライトポリッシュ+【スタンダードガラスコーティング】PRO PV-V250（低撥水、艶） 新車購入後、約1年ほど経過された３２０ この度、ライトポリッシュとガラスコーティング PX-V250を施工させて頂きました。 鉄粉除去剤で取りきれない鉄粉をトラップネンドを使用して除去 &nb […]
2015年4月24日 / 最終更新日時 : 2022年5月25日 pro-sapporo （ベーシック） トヨタ・クラウンアスリート ハイブリット（プレシャスブラックパール） ポリマーコーティング 平成25年式クラウンアスリートHV（プレシャスブラックパール） 飛び石でバンパー、ボンネット、左右フロントフェンダーを再塗装され、左右ドアから後ろに掛けて光沢度の違いを懸念されての入庫です。 […]
2015年4月21日 / 最終更新日時 : 2022年2月4日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/4 マツダ・デミオ（ソウルレッド）納車後のご入庫 親水タイプにはNG！ 油分が多い スタンダードガラスコーティング「PX-V300（親水・防汚性）」ご利用ありがとうございました。 マツダ・デミオ 美しいソウルレッドですが、新車ミガキLEVEL1で軽度のすり傷等を除去し、新車コーティングのあるべき姿を作っていきます。 お車は妙に撥水しております。 これは納車 […]
2015年3月30日 / 最終更新日時 : 2022年5月22日 pro-sapporo （スタンダード） 2015/3 トヨタ・クラウン（202ブラック） PX-V300 親水性ガラスコーティング 全塗装されたクラウンなので年式的には経年車ですが、研磨は新車磨きで対応させて頂きました。 トヨタ・クラウン ソリッドブラック（202） 新車ミガキLEVEL2＋PX-V300（セレクト ガラスコーティング 親水タイプ） 画像を見てアレ？っと思われる方がいらっしゃるかも知れません。 […]
2014年12月26日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo （スタンダード） 2014/12 スバル・フォレスター（アイスシルバー・メタリック） PCX-V110ガラスコーティング（低撥水）当店の状況で納車日の翌日にご入庫されましたが、ボディーの状態はよても良く（微妙な鉄粉はありましたが）下地処理はLEVEL0「脱脂」となります。 ※スバル・フォレスター 当店の状況で納車日の翌日にご入庫されましたが、ボディーの状態はよても良く（微妙な鉄粉はありましたが）下地処理はLEVEL0「脱脂」となります。
