登録より６年を経過し、内外装をいったんリセットでご入庫されました。
お車はパッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数この洗車傷が光沢の減少を招いております。
また左側のボンネットへ何かを引っ張ったような痕（段ボール等をおいて引きずった）がありましたが
研磨でスッキリしました。平面部等にはその他深めの傷があり、相当量研磨を行いましたが完全除去とは行きませんでしたが研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。
仕上はPRO PCX-S8
こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。
新車時にディーラーさんでコーティングをされたそうですが「雨染みが気になる」 と1年程前から相談を受けておりました。 が、なかなかスケジュールが合わなく本年になりようやく入庫して頂けました。 撥水タイプのコーティングは洗車しやすいのが特徴で、近年は雨染みになりにくい性質のものが多くなっております。 今回のレガシーは5年タイプのコーティングですが、誤ったお手入れの方法でスケールが大量に付着した物と思われます。 また、傷も多く、こちらはタオルで乾拭きしたのではないかとも思われます。 可能な限り研磨にて鏡面に磨き上げ、ガラスコーティング コーティングは親水性なので少々癖がありますが、お渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。 ご利用ありがとうございました。
ディーラーさんで新車時にコーティングされていたようですが5年を経過し、いったんリセットでご相談されました。
ご入庫まで2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。
お車はパッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数
この洗車傷が光沢の減少を招いております。
平面部等にスノーブラシで入ってしまった深めの傷があり、膜厚の関係で完全除去とは行きませんが
研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。
仕上はPRO PCX-S8
こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ
撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。
新車時にコーティングされ定期メンテナンスをディーラー様で行われていたそうですが 5年を経過し、いったんリセットでご相談され再施工をする事に。 ご入庫まで2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。 お車の方は走行距離約13万kmと走行されておりますが、パッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数 この洗車傷が光沢の減少を招いております。 平面部等にスノーブラシで入ってしまった深めの傷があり、膜厚の関係で完全除去とは行きませんが ミドルポリッシュにて研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。 仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。
TOP画像のとおりグリーンナンバーのお車です。業務用途で使用されますので約6万kmですが洗車傷が多く、いったんリセットで御入庫されました。2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。 お車は仕事柄、キレイにされておりますが、その為の洗車傷が多く光沢の減少を招いておりました。ミドルポリッシュにて研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。 仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。
