2017/12 マツダ・CX-5(マシーングレープレミアムメタリック)PRO PCX-S7コーティング(低撥水・艶・耐擦り傷・防汚性)納車後すぐご入庫されたCX-5。 マシーングレープレミアムメタリックは光の波長によって様々な表情のある美しい塗装です。 下地処理の新車ミガキ LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、 どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 お客様の環境を考慮し、対すり傷性に優れる低撥水タイプ「PCX-S7」をコーティング!  ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のCX-5になりました。

納車後すぐご入庫されたCX-5。マシーングレープレミアムメタリックは光の波長によって様々な表情のある美しい塗装です。メーカーで行えなかった最終仕上以上(新車ミガキ LEVEL2)を行いコーティングに頼らない光沢を演出させて頂きました。さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 下地処理の新車ミガキ LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、 どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 お客様の環境を考慮し、対すり傷性に優れる低撥水タイプ「PCX-S7」をコーティング!  ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のCX-5になりました。

フォルクスワーゲン・ティグアン PRO PCX-S7(低撥水ガラスコーティング)

平成27年登録、13,000kmほど走行されているお車、 他社でコーティングを掛けられたそうですが驚くことにコンパウンドのカスやバフ傷だらけでした。 ご紹介した通り大量のコンパウンドカスを除去し、バフ傷及び水シミの痕を除去 残っていた洗車傷も除去する事で、塗装面が平滑化され新車時以上の輝きを演出できたと思います。 ? 次に見解ですが マスキングを行わない、もしくは最低限のマスキングで作業されたと思われます。 コンパウンドのカスが物凄い量でした。 ? その割にはルーフの水シミは殆ど取れておりません。 またボンネットは力を入れられたようでバフ傷多数でした。 ? なぜ、この様な事になるのか。 それは見えないからです。 ? 見えないとは‥ 明るさはあるLEDを使用された。(明るいけど力が無い) 力のある光源で塗装面を見ていない。 外で磨いた。 もしくは外光が差し込む場所で磨いた ? いずれにしましても環境を含め技術力不足です。 ? お引渡しの際、キレイになったと嬉しいお言葉は本当に励みになります。 ? お渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。 ?ご利用ありがとうございました。