アルピンホワイトの218d xDrive アクティブ ツアラー。新車コーティング、ウィンドウフィルムを完了し、納車させて頂きました。アルピンホワイトは明るい塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。下地処理は新車ミガキ LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！ ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上の218d xDrive アクティブ ツアラーになりました。
ミネラルホワイト（パールホワイト）のX1。お客様より納車日まで全てを行いたいとのご相談を受け、、ディーラー様、協力業者様、当店の三社によりタッグを組ませて頂き、新車コーティング、下回りの防錆塗装等を完了し、納車させて頂きました。ミネラルホワイトは光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。下地処理は新車ミガキ LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！ ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のBMW・X1になりました。
こちらのノート e-POWER NISMO、なんとモーターで走行され、搭載されているエンジンは発電の為だけに使用されている驚きのお車です。カラーはダークメタルグレー（ガンメタ？）なので洗車傷も目立たなく、かつ光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。下地処理は新車ミガキ LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！ ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のノート e-POWER NISMOになりました。
傷がつきやすく目立ちやすいトヨタ・２０２ブラック 傷が深く大量に発生されており艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。 下地処理研磨をハードポリッシュとし、可能な限り傷の除去を行い塗装面を平滑化させることで コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）し 、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。
平成27年登録、１３，０００kmほど走行されているお車、 他社でコーティングを掛けられたそうですが驚くことにコンパウンドのカスやバフ傷だらけでした。 ご紹介した通り大量のコンパウンドカスを除去し、バフ傷及び水シミの痕を除去 残っていた洗車傷も除去する事で、塗装面が平滑化され新車時以上の輝きを演出できたと思います。 ? 次に見解ですが マスキングを行わない、もしくは最低限のマスキングで作業されたと思われます。 コンパウンドのカスが物凄い量でした。 ? その割にはルーフの水シミは殆ど取れておりません。 またボンネットは力を入れられたようでバフ傷多数でした。 ? なぜ、この様な事になるのか。 それは見えないからです。 ? 見えないとは‥ 明るさはあるLEDを使用された。（明るいけど力が無い） 力のある光源で塗装面を見ていない。 外で磨いた。 もしくは外光が差し込む場所で磨いた ? いずれにしましても環境を含め技術力不足です。 ? お引渡しの際、キレイになったと嬉しいお言葉は本当に励みになります。 ? お渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。 ?ご利用ありがとうございました。
数か月前よりお申し込み頂いていたため、納車の翌日にご入庫して頂きましたPASSO。とてもキレイなダークエメラルドマイカにルーフにブラックマイカメタリックの２トンカラー“MODA”です。通常では見えない汚れは納車レベルではOKですが、コーティングレベルではNGです。スッキリさせてから施工するのが望ましいですね。
