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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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5.研磨&コーティング施工【新車】

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2019年7月11日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2019/7 トヨタ・ルーミー(ブラックマイカメタリック)事前の相談、予約にて納車後すぐにご入庫いただきましたトヨタ・ルーミー。大変人気があるようですね。 お車は状態もよく、最低限の下地処理洗浄を行いスタンダードクラスのPRO PCX-S7でコーティングを行いました。PRO PCX-S7ガラスコーティング 札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。

    事前の相談、予約にて納車後すぐにご入庫いただきましたトヨタ・ルーミー。大変人気があるようですね。 お車は状態もよく、最低限の下地処理洗浄を行いスタンダードクラスのPRO PCX-S7でコーティ […]

2019年7月7日 / 最終更新日時 : 2020年8月24日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2019/7 レクサス・RC F(ヒートブルーコントラストレイヤリング)セラミックプロ9H 4レイヤー お客様とは数か月前よりコーティングのご相談を受けておりまして、最善の手法をどの様に行うかを検討させて頂いておりましたが、販売店であるレクサス月寒様のご協力により車体をいたわる方法でブレーキキャリパーへのコーティングを行うことが出来ました。この場を借りて熱く御礼申し上げます。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

先にレザーシートのコーティング、ブレーキキャリパーのコーティングをご紹介させて頂きましたレクサス・RCF。ボディーコーティングのご紹介です。 [post id=”36509″ style=&#82 […]

2019年7月2日 / 最終更新日時 : 2019年9月24日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/7 マツダ・ロードスター(ジェットブラックマイカ)お車は納車後すぐにご入庫して頂きまして、必要があれば研磨という事で基本的には研磨なしのLEVEL0ですが、当店自慢の特殊照明で塗装面を見ると、トランク部分にオーロラ、ボンネットには雨染みと薄傷が確認されました。 これは納車時では判りませんし、力率の関係でLED照明では見えないと思われるので納車レべルではOKと思います。PRO PCX-V110ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

先にソフトトップのコーティングをご紹介させて頂きましたマツダ・ロードスター。本題であるボディへのガラスコーティング編です。 [post id=”36502″ style=”thumbn […]

2019年7月2日 / 最終更新日時 : 2019年9月11日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/7 マツダ・MAZDA3 FASTBACK(ポリメタルグレーメタリック)PRO PCX-V110ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・耐薬品性)お客様との話の中で問題があれば研磨を行うという事でしたが、状態は部分的以外は悪くなく、少々のてこ入れのみで済みましたので費用は別途発生しておりません。 塗装面を守るのはカービューティープロ ベストセラーのPCX-V110ガラスコーティング。 濡れたような光沢で耐薬品性に定評があります。札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

何かと話題のマツダ・3 ファストバック専用色、新色の「ポリメタルグレーメタリック」のご入庫でした。     カービューティープロ札幌ドーム前では、お客様を尊重し、乗った事ないお車、所持した事の無いお車 […]

2019年6月27日 / 最終更新日時 : 2019年7月27日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(スノーフレイクホワイトパールマイカ)比較的洗車を行うと言う事ですので拭取りしやすい撥水タイプをお勧めさせて頂きました石狩郡のK様。数か月前よりコーティングのご相談を受けておりましたが最終的にプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SPGコート タイプH」を御選択頂きました。下地処理は必要があればとのご依頼でしたが、状態は悪くないと判断し研磨無しのLEVEL0です。 coat Type-H(完全2層式ガラスコーティング・強撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)石狩郡よりご利用ありがとうございました。 

比較的洗車を行うと言う事ですので拭取りしやすい撥水タイプをお勧めさせて頂きました石狩郡のK様。数か月前よりコーティングのご相談を受けておりましたが最終的にプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SP […]

2019年6月25日 / 最終更新日時 : 2022年8月1日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(ジェットブラックマイカ)オーロラがあった事により外装研磨のご依頼がありましたマツダ・CX-8。納車時は見えなくても光によって見えてくる場合があります。新車磨きLEVEL3では可能な限り小傷を除去しますが、同時に光沢を演出する事を意識することによって映り込みが大変素晴らしくなります。そちらへプレミアムタイプであるSPGコートの最上級、3層式コーティング タイプSを施工させて頂きました。SPGコートType-S(完全2層式ガラスコーティング+TOPコート、艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市白石区よりご利用ありがとうございました。

オーロラがあった事により外装研磨のご依頼がありましたマツダ・CX-8。納車時は見えなくても光によって見えてくる場合があります。新車磨きLEVEL3では可能な限り小傷を除去しますが、同時に光沢を演出する事を意識することによ […]

2019年6月24日 / 最終更新日時 : 2019年9月24日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 マツダ・CX-8(ソウルレッドクリスタルメタリック)数か月前よりコーティングのご相談を受けておりました札幌市中央区のY様、屋外駐車という事と洗車は数か月に1度の状況ですので、撥水タイプはお客様の環境に合わないと判断しましたので、親水系~低撥水の何れかをお勧めさせて頂きました。最終的にはプレミアムタイプ 完全2層式ガラスコーティング低撥水タイプの「SPGコート タイプT」を御選択頂きました。 coat Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

数か月前よりコーティングのご相談を受けておりました札幌市中央区のY様、屋外駐車という事と洗車は数か月に1度の状況ですので、撥水タイプはお客様の環境に合わないと判断しましたので、親水系~低撥水の何れかをお勧めさせて頂きまし […]

2019年6月23日 / 最終更新日時 : 2024年4月6日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2019/6 マツダ・CX-5(チタニウムフラッシュマイカ)3月よりお問合せいだだいておりました士別市のM様、セラミックプロ9H施工でのご入庫でした。お車は長距離を走行された事から虫の付着が目立ちましたのでBAF社製専用クリーナーで塗装面を傷めず速やかに除去しました。速やかにとは、のんびり作業を行うと水分中のカルキなどが塗装面へ固着してしまう事で無用なダメージを業者自ら入れる事を避けるためです。 士別市よりご利用ありがとうございました。

3月よりお問合せいだだいておりました士別市のM様、セラミックプロ9H施工でのご入庫でした。お車は長距離を走行された事から虫の付着が目立ちましたのでBAF社製専用クリーナーで塗装面を傷めず速やかに除去しました。速やかにとは […]

2019年6月22日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/6 トヨタ・TANK(ブライトシルバーメタリック)新しくご購入されたトヨタ・タンク。状態が良いため研磨を行わないLEVEL0にて徹底した脱脂洗浄を行いスタンダードクラスのPRO PCX-S8(撥水・艶・耐擦り傷・防汚性ガラスコティング)を施工させて頂きました。札幌市白石区よりご利用ありがとうございました。 

新しくご購入されたトヨタ・タンク。状態が良いため研磨を行わないLEVEL0にて徹底した脱脂洗浄を行いスタンダードクラスのPCX-S8を施工させて頂きました。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当 […]

2019年6月16日 / 最終更新日時 : 2020年1月26日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2019/6 新型トヨタ・RAV4(アティチュードブラックマイカ)セラミックプロ9H お車は納車後2週間ほど経過してのご入庫でしたが、納車時にコーティングを施工されていたのですが汚れの上からコーティングされているらしく、お客様もそれを把握してのご相談でした。札幌市北区よりご利用ありがとうございました。

施工3台目の新型RAV4、お車は納車後2週間ほど経過してのご入庫でしたが、納車時にコーティングを施工されていたのですが、汚れの上からコーティングされているらしく、お客様もそれを把握してのご相談でした。このような場合「乗り […]

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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