新車時にディーラー様でコーティングされておりましたが2年経過したところで一旦リセットでのご入庫。一見きれいなお車ですが特殊光源の下では全体的に膜状のスケールが付着しており研磨で落とすしかありません。  研磨しスケールの除去、塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。   仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。

いったんリセットでご入庫されましたA3 洗車傷はありますが、本州で使われていた車両との事からスノーブラシ痕が皆無 ところどころコンパウンドが入り込んでおりましたが、可能な限り除去しております。濡れたような艶のPRO PCX-V110コーティング、ブルーの車体が映えます。

アウディ・A3のルーフへカーボンタイプのラッピングを施工させて頂きました。

走行距離20万キロオーバーのA8 一見きれいなお車ですが特殊光源の下では全体的に膜状のスケールが付着しており研磨で落とすしかありません。 平面部等にはその他深めの傷があり、相当量研磨を行いましたが完全除去とは行きませんでしたが 研磨しスケールの除去、塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。   仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。

登録より６年を経過し、内外装をいったんリセットでご入庫されました。
お車はパッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数この洗車傷が光沢の減少を招いております。
また左側のボンネットへ何かを引っ張ったような痕（段ボール等をおいて引きずった）がありましたが
研磨でスッキリしました。平面部等にはその他深めの傷があり、相当量研磨を行いましたが完全除去とは行きませんでしたが研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。
 
仕上はPRO PCX-S8
こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。

登録後約5年ほど経過されたアウディ・A1、いったんリセットで外装コーティング、内装クリーニングでのご入庫でした。比較的きれいに見える室内でも6年の使用期間はそれなりの汚れが出てきます。最終的に専用革ローション「BAF　S-44-Q」とADデオドライザーで仕上げさせて頂きました。

アウディ・S3のルーフへエヴリーデニソン社「ブラックカーボン」を施工
車庫のシャッターでルーフに傷が入ったそうで、ラッピングにより目立たなくしました。
傷はそのままだとラッピングに浮き出てきますので若干研磨し、平滑化させたうえで施工しております。
納色車へブラックカーボンなので違和感なく仕上がりました。
また、迫力も出たと思います。
 
 

ディーラーさんで新車時にコーティングされていたようですが5年を経過し、いったんリセットでご相談されました。
 ご入庫まで2か月ほどお待ち頂きまして誠に申し訳ありませんでした。
 
お車はパッと見はきれいですが紹介した通り洗車傷多数
この洗車傷が光沢の減少を招いております。
平面部等にスノーブラシで入ってしまった深めの傷があり、膜厚の関係で完全除去とは行きませんが
研磨し塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。
 
仕上はPRO PCX-S8
こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ
撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。