アルピンホワイトのBMW　X1。 新車コーティング、ウィンドウフィルムを完了し、納車させて頂きました。 アルピンホワイトは明るい塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。 ? そちらに対すり傷性に優れる撥水タイプ「PCX-S8」をコーティング！　 ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のX1になりました。

他社様でコーティング施工された320ツーリングですがコーティングメンテナンスでのご依頼でした。   他社でコーティング施工した車両はどのようなコーティング皮膜かわかりません。 仮に鉄粉除去剤や他のケミカルを使用した場合、撥水パターンが変わる可能性もありますし、 定着不良なコーティング膜の場合、撥水基が乱れる場合もあります。 温度管理の出来ない大型工場の場合はほぼ上記が当てはまりますが‥

ミネラルグレーのBMW　320i 新車コーティング、ウィンドウフィルムを完了し、納車させて頂きました。 ? ミネラルグレーは深みのあるカラーですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。 ? そちらに対すり傷性に優れる撥水タイプ「PCX-S8」をコーティング！　 ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上の320になりました。

アルピンホワイトのBMW　X3。 新車コーティング、ウィンドウフィルムを完了し、納車させて頂きました。 アルピンホワイトは明るい塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。 ? そちらに対すり傷性に優れる撥水タイプ「PCX-S8」をコーティング！　 ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のX3になりました。