２年ほど前にコーティングされたX5、時間の経過とともに洗車では取れない汚れが出てきたのでコーティングメンテナンスのご依頼でした。コースはプレミアム　１泊２日です。プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。

3年ほど前にPRO PCX-S8をコーティングされておりましたBMW・325、再コーティングのご依頼でした。お車は洗車傷が少なく大変キレイな状態でしたが、強い光源を当てると若干のスケールが見受けられました。良くあるシリカ系ガラスコーティングを使用された場合、北海道ではもの凄いスケールとなってメンテナンスが大変ですが進化系のPRO PCX-S8では塩カル等の害も最小限で済んだと思われます。しかし、3年ノーメンテナンスでこの状態は驚きました。洗車が上手いんでしょうね。

BMW・R nineTのシートカバーはブラックメタリック、サイドのインテークはブラックカーボンをラッピング

BMW・330e   コーティングメンテナンス　ライトコース　オプションで鉄粉除去もご依頼頂きました。

他社様にてコーティングされていたお車ですがメンテナンスでのご依頼でした。当初はライトタイプを考えられていましたが、この手の濃度の高いガラスコーティングはスケールが強固に食い込むことが見受けられます。予想通りライトでは除去不能の為ポリッシュメンテナンスと致しました。

Bピラー部分へプロテクションフィルムを貼り小傷対策を致しました。 経年車コーティングで入庫された場合は必ずと言っていいほど研磨を掛けますが
プロテクションフィルムを貼る事で良い状態が長続きします。