2021年1月26日 / 最終更新日時 : 2021年3月4日 pro-sapporo （スタンダード） 2021/1 ダイハツ・ムーヴキャンパス（ストライプス（パールホワイトⅢ×ファインミントメタリック））札幌市豊平区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）ご利用頂きまして誠にありがとうございました。 しっかりと研磨を行いコーティングに頼らない光沢を演出！ 濡れたような艶で好評のPRO PCX-V110（撥水性低撥水ガラスコーティング）で塗装面をガード お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧く […]
2020年10月22日 / 最終更新日時 : 2020年10月22日 pro-sapporo （スタンダード） 2020/10 ダイハツ・コペン 全面フィルム施工、エンジンルームクリーニング、札幌市白石区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。 変化の少ないシルバーを特殊研磨にて変化が判るように仕上げます。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。 【セキュリティーについて】 別にも […]
2019年9月28日 / 最終更新日時 : 2020年2月1日 pro-sapporo （プレミアム）セラミックプロ９H 2019/9 ダイハツ・コペン セラミックプロ９H 1レイヤー 石狩市よりよりセラミックプロ９Hのご利用誠にありがとうございました。 この度、程度の良いお車を購入され、外装をいったんリセットで良いコーティングを行いたいとの希望からセラミックプロ９H プレミアムコースを施工させて頂きました。 しっかりと磨き上げアンチグラフティー性能が秀でる […]
2019年7月12日 / 最終更新日時 : 2019年7月16日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業 2019/7 ダイハツ・ムーヴ コンテ PRO PCX-V110ガラスコーティング（低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）この度中古で購入されたそうですが傷が多いとご相談。確かに洗車傷はあるのですが誰かが磨いた痕跡も多く、それが光沢を阻害している原因でした。札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。 この度中古で購入されたそうですが傷が多いとご相談。確かに洗車傷はあるのですが誰かが磨いた痕跡も多く、それが光沢を阻害している原因でした。 これでは車がかわいそうです。 お客様と相談の結果、可能な限り傷を除去 […]
2019年7月3日 / 最終更新日時 : 2022年2月2日 pro-sapporo 6.研磨＆コーティング施工【経年車】 2019/7 ダイハツ・キャスト PRO PCX-S8ガラスコーティング（撥水・耐擦り傷・艶・防汚性）札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。 洗車傷でご相談のダイハツキャスト、上記画像の洗車傷は光沢を減少させる原因になります。理論のある研磨作業によって塗装面を平滑化！新車以上の光沢を演出します。 研磨作業のポイント 最低でもこれぐらいの力率の照明を導入していな […]
2018年12月26日 / 最終更新日時 : 2019年1月14日 pro-sapporo ウインドウ関連 2018/12 ダイハツ・キャスト 札幌市白石区よりコーティングメンテナンスのご利用ありがとうございました。 今回で４度目のコーティングメンテナンスでご入庫されたダイハツ・キャスト。お車はお客様の手入れが良いため鉄粉も少なく悪くない状態でしたのでスタンダードメンテナンスはオーバークオリティ－のためライトメンテナンスをお勧めいたし […]
2018年10月15日 / 最終更新日時 : 2021年7月15日 pro-sapporo 車内クリーニング 2018/10 ダイハツ・タント 車内クリーニング トラブルコース 札幌市東区よりご利用ありがとうございました。 この度、中古でご購入されたダイハツタントですが、車内がタバコの臭いがするとのご相談でした。確認してみると見た目はそんなに汚れておらず、距離も11万㎞と言う事を考えれば悪くはないと思えますが、お客様が気にされるタバコ臭より […]
2018年1月12日 / 最終更新日時 : 2020年1月24日 pro-sapporo 5.研磨＆コーティング施工【新車】 ダイハツ・ムーブカスタム PRO PCX-S8コーティング 新車のダイハツムーブ、PCX-S8撥水タイプコーティングです。 札幌市白石区からのご利用ありがとうございました。
2017年12月20日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス ダイハツ・キャスト プレミアムメンテナンス プレミアムメンテナンスはコーティング表面に付着した汚れを研磨で除去し、コーティングを強化していくポリッシュ＆コーティング増強になります。今回メンテナンスのキャストは２年前の新車時にコーティングを行い、昨年１年目でプレミアムメンテナンス、今回もプレミアムメンテナンスをご依頼いただきました。
2017年6月19日 / 最終更新日時 : 2020年3月18日 pro-sapporo （スタンダード） 【トラブル】ダイハツ・タント お客様よりグルグルした傷が気になるとの事でご相談をうけたところ大量のミガキ傷が‥ PRO PCX-V110コーティング 平成24年登録、走行距離数千キロでとてもキレイに見えたダイハツ・タント。お客様よりグルグルした傷が気になるとの事でご相談をうけ、下地処理はミドルポリッシュ（5年程度のお車で可能な限り傷を除去）をお勧めしました。
