マツダ・アクセラ（マシーングレープレミアムメタリック） PRO PCX-S8コーティング 平成28年登録、走行距離約8,000㎞のお車。今春試乗車をお買い求めになりコーティングのご依頼でした。 マシーングレープレミアムメタリック、しかも高年式車ともあってキレイに見えますが、力の強い光源下では光沢を減少させている事が判ります。 塗装面を平滑化させ更にピカピカにします。
平成28年登録、走行距離約8,000㎞のお車。今春試乗車をお買い求めになりコーティングのご依頼でした。
マシーングレープレミアムメタリック、しかも高年式車ともあってキレイに見えますが、
力の強い光源下では光沢を減少させている事が判ります。
塗装面を平滑化させ光沢に優れるPCX-S8（撥水タイプ）を施工させて頂きました。
マツダ・デミオ（スノーフレイクホワイトパールマイカ） PRO PCX-S7コーティング
お車は鉄粉も少なく、キレイにみえましたが、キレイな場合は殆どが撥水＝WAXでしょうか？？？
脱脂を行っても完璧には除去できませんので最低限の下地処理研磨「新車ミガキ LEVEL1」なのです。
今回、ご用命頂きましたのは新車ミガキLEVEL1ですが、過去の経験から言ってLEVEL2相当の突っ込んだ処理が出来ますので費用対効果に優れます。
塗装面を平滑化することが出来るのでコーティングに頼らない真の光沢を演出しております。
発色の良いPCX-S7でぬめっとした光沢はスノーフレイクホワイトパールマイカをさらに引き立たせてくれてます。