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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2013年4月28日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E320(W211) PX-V250(低撥水、艶重視タイプ)

ミガキの終了したW211   コーティング前に脱脂を行います。 いつも思うのですがミガキ、脱脂後の水流れは美しいです。

2013年4月28日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E320(W211) カルミガキH+ギア+α

  W211 Eクラス。 ミガキ+コーティングでのご入庫です。   約1年前、カービューティースクールで同じタイプを施工したので懐かしい感じです。

2013年4月8日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo ウィンドウフィルム

メルセデス Mクラス リア3面 札幌市西区より

こちらの車にはリアゲート~リアシートまで5面フィルムが貼られてましたが、ブルーっぽい色で、中が見えすぎてしまうことからリアゲートのみ濃い目のフィルムを貼って様子を見ることにしました。

2012年12月8日 / 最終更新日時 : 2021年1月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2012/12 メルセデス C180 (W203) KOMPRESSOR 札幌市清田区よりスピードコーティングのご利用誠にありがとうございました。

  東京のPROさんで何だかんだやってる様なのでメンテナンスをと希望されて来店されましたが、貼ってあったステッカーは‥   フイルムでした‥

2012年10月18日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo プロ洗車

メルセデス E300(W124) PRO洗車

PCX-V110ガラスコーティングを施工されたW124が洗車でご来店です。 3ヶ月経った今でも良い状態でした。   ※画像はコーティング時の物です。

2012年7月21日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E300(W124) 最終 PCX-V110(撥水)

  今日は磨きのチェックに始まり、脱脂~コーティング~仕上げと頑張りました。 ボンネットと屋根のウオーターデジポットは綺麗に取れましたが、深めのキズはやや残っていると言った感じです。 でも目立たないレベルまでや […]

2012年7月20日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E300(W124) 3

今日はいよいよ本磨きです。 この位置で磨くため、ボンネット点検用にLED投光器をセットしていたわけです。

2012年7月19日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E300(W124) 2

  昨日からの続きでホイール洗浄から細かいところの洗浄を行い ボディーの鉄粉落とし、全体をシャンプーしてマスキングです。この車は比較的綺麗な方ですが、ボンネットに多数イオンデジポットが‥ 屋根にも少し‥

2012年7月18日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス E300(W124) 1

本日も多数のお問合せ感謝感激です。   今日はW124型ベンツの入庫です。 この年代の車両は個人的に好きで東京港区時代を思いださせてくれます。 あ~あんなことあったみたいな♪ 運転席に座りキーを入れたときに出る […]

2012年6月2日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

メルセデス・W211 E300アバンギャルド ホワイト PCX-S7(低撥水)

走行距離 5万km 研磨後 PCX-S7コーティング後 ぬめっとした艶が出ています。

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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