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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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スバル

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2017年10月8日 / 最終更新日時 : 2019年1月31日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2017/10 スバル・レヴォーグ(クリスタルブラックシリカ) PRO PCX-S8 ガラスコーティング

  納車後、1週間、約300㎞走行されたスバル・レヴォーグ。 濃色系は小傷が目立ちますので、下地処理は新車ミガキ LEVEL2をお勧めさせて頂きました。   この位のレベルになると小傷の除去によって塗 […]

2017年9月1日 / 最終更新日時 : 2019年1月14日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル・レヴォーグ 部分再施工 札幌市中央区よりコーティングのご利用ありがとうございました。

フロントフェンダーを部分再施工させて頂きました。お客様への報告です。

2017年8月25日 / 最終更新日時 : 2021年4月12日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2017/8 スバル・レガシィB4(クリスタルブラックシリカ) バフ傷 PROMAX EXEコーティング バフ傷・オーロラ多数で入庫されたレガシィB4、、新車登録半年目のお車。 スバルのフラッグシップ車両に相応しくないバフ傷、オーロラ、コンパウンドのカス多数 でも、お任せください。新車以上に磨き上げますよ! と言ってもむやみやたらに膜厚を落としてしまう無粋な真似は致しません。 札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

表題のとおりバフ傷・オーロラ多数で入庫されたレガシーB4、新車登録半年目のお車。スバルのフラッグシップ車両に相応しくないオーロラ、コンパウンドのカス多数!。 でも、お任せください。 新車以上に磨き上げますよ!と言ってもむやみやたらに膜厚を落としてしまう無粋な真似は致しません。

2017年7月10日 / 最終更新日時 : 2021年1月30日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2017/7 スバル・レヴォーグ PRO PCX-V110 SP 完全2層式ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりご利用いただきありがとうございました。

新車時にディーラー様でコーティングを行われていましたが、この度リセットでのご入庫でした。当初は高年式車なのでライトポリッシュで検討されておりましたが、せっかくのコーティング、光沢感をもう少しとの事からミドルポリッシュとなりました。ミドルポリッシュは3~4回の研磨工程で洗車傷を可能な限り除去し、徐々に仕上げ用のコンパウンドや機材に変更しコーティングに頼らない光沢感を演出します。イメージ重視のショップでは鏡面研磨(本来は意味が違いますが‥)と言われるケースもございます。

2017年6月30日 / 最終更新日時 : 2020年9月10日 pro-sapporo 93.アジャスター様へ

スバル・フォレスター  PROMAX EXE部分再施工

昨年 PROMAX EXEコーティングを施工させて頂きましたが
接触事故の為、助手席とフロントフェンダーを修理
 
コーティング再施工の為、肌調整を行いPROMAX EXEを
再コーティングさせて頂きました。

2017年5月26日 / 最終更新日時 : 2020年12月29日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2017/5【トラブル】スバル・レガシィ(クリスタルブラックシリカ) 新車時に他店にてコーティングをされたそうですが「雨染みが気になる」 と1年程前から相談を受けておりました。 PRO PX-V300 親水タイプ

新車時にディーラーさんでコーティングをされたそうですが「雨染みが気になる」 と1年程前から相談を受けておりました。  が、なかなかスケジュールが合わなく本年になりようやく入庫して頂けました。   撥水タイプのコーティングは洗車しやすいのが特徴で、近年は雨染みになりにくい性質のものが多くなっております。 今回のレガシーは5年タイプのコーティングですが、誤ったお手入れの方法でスケールが大量に付着した物と思われます。 また、傷も多く、こちらはタオルで乾拭きしたのではないかとも思われます。   可能な限り研磨にて鏡面に磨き上げ、ガラスコーティング コーティングは親水性なので少々癖がありますが、お渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。   ご利用ありがとうございました。

2017年5月17日 / 最終更新日時 : 2020年5月6日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2017/5 スバル・WRX/STI(クリスタルホワイト・パール) セラミックプロ スポーツメンテナンス

冬を越すと、どうしても鉄粉が目立ちます。 WRXのメンテナンスはセラミックプロ9H施工されておりますので、専用メンテナンス液剤「セラミックプロ スポーツ」を使用しますが オプションで鉄粉除去も行いました。

2017年5月10日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

スバル・フォレスター プレミアムメンテナンス(4年目)

新車施工から4年目のフォレスター。遠くからメンテナンスでのご入庫でした。プレミアムメンテナンスは細かい箇所も洗浄し劣化したコーティング被膜と取り除き、新しいコーティング被膜を補充することによって、艶感や耐久性、水弾きを向上させます。年一度行っていただく事により、傷が少なければ再施工の必要が無く、コーティング皮膜補充によって半永久的に効果を保てます。

2017年4月22日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/4 スバル・インプレッサ(クリスタルブラックシリカ) PRO PCX-S7コーティング

数か月前よりお問い合わせ頂いておりましたが、納車後、少々お待たせいたしました。
申し訳申し訳ありません。
 
ボンネットに人為的にこすった痕が数ヶ所
それ以外では雨染み、ルーフの糊痕がありましたが下地処理でスッキリさせ、更なる光沢を付与しております。

2017年4月21日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo カーラッピング

スバル・レヴォーグ アイライン

アイライン部分、ブラックカーボン化

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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