表題のとおりバフ傷・オーロラ多数で入庫されたレガシーB4、新車登録半年目のお車。スバルのフラッグシップ車両に相応しくないオーロラ、コンパウンドのカス多数！。 でも、お任せください。 新車以上に磨き上げますよ！と言ってもむやみやたらに膜厚を落としてしまう無粋な真似は致しません。
新車時にディーラー様でコーティングを行われていましたが、この度リセットでのご入庫でした。当初は高年式車なのでライトポリッシュで検討されておりましたが、せっかくのコーティング、光沢感をもう少しとの事からミドルポリッシュとなりました。ミドルポリッシュは３～４回の研磨工程で洗車傷を可能な限り除去し、徐々に仕上げ用のコンパウンドや機材に変更しコーティングに頼らない光沢感を演出します。イメージ重視のショップでは鏡面研磨（本来は意味が違いますが‥）と言われるケースもございます。
新車時にディーラーさんでコーティングをされたそうですが「雨染みが気になる」 と1年程前から相談を受けておりました。 が、なかなかスケジュールが合わなく本年になりようやく入庫して頂けました。 撥水タイプのコーティングは洗車しやすいのが特徴で、近年は雨染みになりにくい性質のものが多くなっております。 今回のレガシーは5年タイプのコーティングですが、誤ったお手入れの方法でスケールが大量に付着した物と思われます。 また、傷も多く、こちらはタオルで乾拭きしたのではないかとも思われます。 可能な限り研磨にて鏡面に磨き上げ、ガラスコーティング コーティングは親水性なので少々癖がありますが、お渡しした洗車セットを使用しあまり力を入れず洗っていただければよい状態が長続きできますので是非ご活用ください。 ご利用ありがとうございました。
