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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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スバル

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2013年6月20日 / 最終更新日時 : 2019年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス

2013/6 スバル レガシィB4 (クリスタルブラックシリカ) 昨年、PX-V300を施行されたB4 メンテナンスでの入庫です。

  昨年、PX-V300を施行されたB4 メンテナンスでの入庫です。

2013年6月19日 / 最終更新日時 : 2019年11月27日 pro-sapporo 車内クリーニング

2013/6 スバル レガシィB4 (クリスタルブラックシリカ)ルームクリーニング(ライト) メンテナンスで入庫したレガシーB4、使用頻度の高い運転席、助手席を重視したルームクリーニングを行いました。

  メンテナンスで入庫したレガシーB4、使用頻度の高い運転席、助手席を重視したルームクリーニングを行いました。

2013年6月17日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

ホンダ オデッセイ、スバルインプレッサ 鉄粉事故

立体駐車場の塗装を行う為に、サンダーで下地を出していたらしく、その際に舞い上がった鉄粉がボディーに積もってしまったらしく、張り付き、食い込みよりも量が物凄い事になってました。   鉄粉は甘く見るとキズの原因にな […]

2013年6月1日 / 最終更新日時 : 2019年5月6日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル・レガシィ  PX-V300(親水、防汚性重視タイプ ガラスコーティング )

  今回セレクトさせていただいたコーティングは、屋外駐車との事なので親水、防汚性重視のPX-V300です。   施行をさせて頂いた日は外気温が10度程度だったので室温を上げて作業を行いました。 また水 […]

2013年5月31日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

スバル・レガシィ  ルームクリーニング(ライト)

  ルームクリーニングはライトコースです。   一番汚れる運転席を施行例としてUPします。

2013年5月28日 / 最終更新日時 : 2019年5月6日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル・レガシィ ライトポリッシュ 札幌市南区より

  パールホワイトのレガシー ミガキ、コーティングでの入庫です。

2013年4月6日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル フォレスター STI Ver  PX-V300(親水、防汚性重視)

      乾燥後、コーティング施工します。 コーティングはPX-V300 親水、防汚性タイプ。 PXは2液混合型でベース層と機能層を混合する事よって強固に結びけます。   酸化防 […]

2013年4月6日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル フォレスター STI Ver  カルミガキH

  スバル フォレスター STI バージョンのご入庫です。 全体的に年式なりの洗車キズが目立ちます。 今回のミガキは1工程なので深いキズは落とせませんが、軽いすり傷や塗装面に付着している水垢などは落とす事が出来 […]

2013年3月17日 / 最終更新日時 : 2019年9月15日 pro-sapporo 車内クリーニング

スバル ステラ カスタム ルームクリーニング

スピードコーティングで入庫されたステラ カスタムをルームクリーニングしました。 と言っても、そんなに汚れてない事から簡易的なものですが、室内に漂っていた油系の臭気は取り除けたので違和感がないと思います。

2013年3月17日 / 最終更新日時 : 2018年12月13日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スバル ステラ カスタム

スピードコーティングで入庫したスバル ステラ カスタム 走行距離 17,823km シルバーなので比較的きれいに見えますが、ボディーは親水状態(WAXしてない)でした。

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著者情報

ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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