ディーゼルがリリースされた為、お乗換えになられたとの事でのコーティング依頼でした。お客様はゴルフ７、パサートヴァリアントと今回のティグアンで３台目のコーティング施工誠にありがとうございます。納車前に全て終わらせたいとの事 […]
納車後すぐに御入庫いただきましたVWゴルフ、当初は研磨なしのLEVEL0を想定し、もし何かあればとのご依頼でした。? お車は非常にきれいに見えましたが、コンパウンドの跡があった事から納車前、もしくは日本に入ってきてから研磨されてたように思えました。 ? 研磨されているなら磨かなくてもよいと思いましたが、特殊光源を当てると、ある色温度でスケールが多量に付着していることを発見 研磨されて少々時間がたったのか？ ? クリーナーを使用しましたがダメなので、LEVEL1で除去しました。
中古で購入されたゴルフRへボディーコーティングのご依頼でした、下地処理はブラックと言う事もあり、できるだけ傷を除去するハードポリッシュ、コーティングは新しいコーティングシステム「SPGコート（2層式、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）」になります。SPGコート低撥水は、ベースコートに硬質なA液を使い定着後、2層目（TOPコート）へ柔軟性を持った対すり傷性に優れたB液を使うマルチレイヤータイプのコーティングになります。ヌルッとした手応えのある被膜感が特徴的！これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコースです。
新しいNew Golf R Variant 、ゴーティングのご依頼です。お客様と事前の打ち合わせで納車前に施工できる様になりました。展示車両で軽度のスクラッチを想定していましたが思ったより少なく驚きました。お聞きした所、お車は大変丁重に扱われていたとの事。納得です。ドア下部からの防錆剤（ホットワックス）は目立ちましたので洗浄により除去、と言ってもまた垂れてきますので目立ったら拭き上げてください。ボディはボンネットの一部にミニポリッシャーを当てた痕がありました。また平面部に水滴の痕（スケール）がありました。この二つは洗車では落ちないものなので新車用下地処理にて処理しております。もっともこれは通常では見えませんし日本に入ってくる前の痕跡なので納車レベルとしては問題ありません。でもコーティングを掛けるなら更に良い状態で施工したいですね。 もっともこれは通常では見えませんし、日本に入ってくる前の痕跡、 納車レベルとしては問題ないと思います。 でもコーティングを掛けるなら更に良い状態で施工したいですね。 ラピスブルーメタリック（L9）は光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。 下地処理は新車ミガキ LEVEL2。 ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、 どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。 これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。 そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！ ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のGolf R Variant になりました。 お客様の希望を叶えて下さったフォルクスワーゲン新札幌様、この場を借りて御礼致します。お客様の希望をかなえて下さったフォルクスワーゲン新札幌様、この場を借りて御礼致します。
