2012年10月25日 / 最終更新日時 : 2023年3月26日 pro-sapporo メンテナンス方法 他 【メンテナンス材】親水タイプのコーティングをされている方 PX-V300親水タイプのコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンスをお勧めします。 ①ボディー全体に大量の水をかけ、ホコリ等を落とします。 ②全体をシャンプーで洗い、その後大量の水で […]
2012年10月25日 / 最終更新日時 : 2023年5月10日 pro-sapporo （スタンダード） 【メンテナンス材】低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方 PCX-500、PCX-V110、PCX-S7、PX-V250 SPGコート Type-T、アドバンスドガラスコーティング等、滑水、低撥水タイプをコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンスをお勧めし […]
2012年10月25日 / 最終更新日時 : 2025年3月4日 pro-sapporo （スタンダード） 【メンテナンス材】撥水タイプのコーティングされている方 PC-52A、PCX-V110、PX-V200、PCX-S8、PROMAX EXE SPGコート、セラミックプロ９H等、グラフェンセラミックコーティング等をコーティングされたお客様は下記の方法で3ヶ月を目安にメンテナンス […]
2012年10月25日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 5.研磨＆コーティング施工【新車】 ボルボ S60 ガラスコーティング「PX-V250」低撥水、つや重視タイプ ボルボS60 新車コーティングです。 さすがに傷ひとつない状態でしたが、ホイールとボディーに若干の鉄粉が付着しておりました。
