トヨタ ウイッシュ ギアミガキ＋α
車庫保管ですり傷も少なくキレイなお車です。
お客様に伺ったところ、ポリマーコーティングを行っているそうで、きれいに撥水しておりました。
しかしポリマーコーティングはキズ埋め効果から、脱脂を行った際に埋めている成分が落ちてしまい傷が見える可能性があるため、ギアミガキをお勧めしました。
これが結果的には良かったです。
それでは順を追って工程を公開します。
まずはタイヤ、ホイール洗浄です。
手入れが良いためだと思うのですが鉄粉除去剤が反応しません。
良い事なのですがブログ的には‥
いや良い事です。
ありとあらゆるすき間を専用ケミカルを使用して汚れを除去
鉄粉はボンネットはたいした事がなかったのですが、サイドは多かったです。
サイド
春になると冬期間で付着した鉄粉が物凄いです。
ケミカルも使い反応を見ると
ネンドで取れてきれいに見えても刺さっている鉄粉が目だってきます。
このような感じで下地処理を行います。
ミガキのためのマスキング
ルーフのイオンデポジット
ライト下ではこのようなものが見えます。
カルミガキでは落とせないのですが、ギアミガキでは落とすことが出来ます。
↓
ボンネットのイオンデポジット
画像ではちょっとしか見えません.
が、
ホワイトの車は撮影が難しいので、これ以上見えませんがかなりありました。
↓
こちらは軽度の洗車キズ
↓
ピントが合わず見え難いですが、矢印の先にイオンデポジットが多数あります。
↓
↓
↓
ギアミガキは2工程の研磨を行います。
初めに軽度のスリキズやイオンデポジットを落とし、
最終的に仕上げ用磨きを行うので、明るい色のお車や程度の良いお車に合う場合があります。
今回は（も）＋αで磨きましたので本来は２工程ですが、結果的に3工程のミガキです。
＋αは先か後か、個々の状態によります。
よってお車の状況に左右されますので、具体的にはオーナー様に直接話してます。
１なら２、２なら３、３なら４（当店の基準）
ミガキ後は脱脂を行い、コーティングに備えます。
右 脱脂後
左 脱脂前
※ミガキ名称「ギアミガキ」はカービューティープロ ハラダ様よりお借りしています。
次回はコーティング編です。
カービューティープロ
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