BMW M3(E46) PX-V250「改」 （低撥水、艶重視タイプ）
下地処理の終わったM3
コーティングの為脱脂を行います。
ミガキ後の脱脂は水の流れが本当にに美しい‥
出来ればこのままの状態でいて欲しいのですが、そういう訳にも行かず‥
脱脂後はひと晩乾燥させ、翌日、アルコールベースの脱脂剤でもう一度脱脂を行いました。
コーティング施行時は手の脂分でコーティングに悪影響を与えてしまう為、透明なグローブ着用して施行します。
余剰成分を拭きあげ、最終処理を経て完成です。
ギアミガキ（ライトポリッシュ）＋PX-V250「改」で艶感が増しました。
PX-V250「改」とは
当店のオリジナル施行方法です。
最後にビフォー＆アフター
↓
—PX-V250（低撥水、つや重視）—
塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。
その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。（２～３週間）
この間、絶対にWAXなどを塗らないで下さい。
—お手入れ—
洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
１，５４５円
洗車スポンジは２１０円で販売しています。
コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ） or R-115を使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
低撥水タイプは撥水タイプと共用出来ます。
メンテナンス剤によって使い方が変わりますので何れかを参考にしてみてください。
撥水タイプのコーティングされている方
低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方
詳しくはお渡ししたメンテナンスマニュアルも参照してみてください。
リフレッシュしたお車で気持ちよくドライブできますね。
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