マツダ・CX-3（セラミックメタリック）　新車ミガキ　LEVEL2＋PCX-S7コーティング

納車翌日にご入庫頂きましたCX-3

鉄粉の付着は皆無。とても納車状態の良いお車でした。

下地処理はLEVEL2をご選択して頂きました。

これは近年のお車はとてもキレイに見えるのですが、塗装表面が微妙に曇っているような感じがあり、若干強めの研磨で整えた方がよりクッキリ美しくなるためです。

その為にマスキングを行い弱い場所を保護しております。

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

ボンネット　80μm前後

明るい塗装なので判りにくいですが

モヤモヤがなくなり本来の肌になってます。

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傷のようなものは微細にありましたが研磨でキレイになってますのでご安心ください。

コーティングは低撥水・対すり傷性に優れたPCX-S7

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樹脂分部もコーティング

マツダ・CX-3完成です。

下地処理　：　新車ミガキ　LEVEL2（711ｐ-ｌ・655p‐l）

コーティング　：　PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）

オプション

樹脂コーティング　：　PCX-S7バージョン

ウィンドウ撥水コーティング　：　PGS-33

冒頭にも紹介させて頂きましたが納車状態は非常によく、不自然な撥水もなかったため時間を研磨作業へ費やせる事が出来ました。

曇り気味の塗装面を研磨でクッキリと整え、厚めの被膜を持つPCX-S7でコーティング

全体的な光沢が向上していますが、特にフェンダー部分の光沢はうっとりする艶と自負致します。

差し上げた洗車セットを使用して頂ければよい状態を長く続けられますので是非ご活用ください。

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。