トヨタ クラウン・アスリートハイブリッド　（202ブラック）

Ceramic Pro 9H 2Layer

※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ：Ceramic Pro 9H

下地処理

プレミアムコース

研磨：ミドルポリッシュ

ディティール：スタンダード

---

プレミアムコースは5年程度のお車を想定しております。

状態が悪いお車はウルトラコース・ウルトラフルコースをさらにご用意しております。

---

平面部に異物感たっぷりだったのでキレイに除去し研磨が出来る状況を作って行き

マスキングを行います。

マスキングは磨き過ぎてしまうプレスラインを確実に保護させ

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

またヘッドライトもコンパウンドで擦ってしまえばハードコートを攻撃しているため、

今回は大丈夫でも数年後、白濁や黄ばみの原因になりますので確実に

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

.

余計な外光を室内からシャットアウト

これは塗装面が見えないからです。

強い光源で塗装面を見ていきます。

照明は明るさではなく力が研磨には必要です。

つまり外光を遮り、明るいライトではなく力の強い光源を使う事で初めて塗装面の状態が把握できるのです。

ボンネット

１ｓｔポリッシュ

最終

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

力の強い光源で、かつ色温度の違いで塗装面を見てます。

単調なライト光線では限界があります。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

クリーンになった塗装面は黒鏡と化します。

脱脂洗浄後、Ceramic Pro 下地処理剤「ナノポリッシュ」直後のクラウン

ピカピカですね。

コーティングはCeramic Pro 9H 2Layer

１層塗るごとに光沢が向上していきます。

○セラミックプロ９Hはこの様なコーティングになります。

セラミックプロ　ジャパン　PV

トヨタ・クラウン

傷の目立ちやすい黒（202）へセラミックプロ９H

---

Ceramic Pro（セラミックプロ）は世界有数の検査、検証、テストおよび認定企業である「SGS」によってテスト・認定されています。

各試験において可能な限りの最高の結果を得ております。

http://www.ceramic-pro.jp/test/test.html

コーティングは残念ながら厳密な規格はございません。

例えば、激安の資材をネットで購入し、オリジナルの名前を付けてもまかり通ってしまいます。

当店はセラミックプロ９Hはもとより、カービューティープロ純正など個人もしくは小規模事業では不可能なテストを行ったコーティング資材しか取り扱いません。

1パネル毎にカーボンヒーターによる焼付処理

数々の工程を経てCeramic Pro 9H 2Layerの完成です。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

— お手入れ—

※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。

その場合はアルカリ成分が含まれたシ ャンプーは全く意味がなしません。

○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。

ご自身で施工される場合はセラミックプロ　スポーツもしくはメンテナンス剤 R-115、またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使ってください。

詳しくはこちらをご覧下さい。

撥水タイプのコーティングされている方

メンテナンスキットを使用していただければ、よい状態が長続きしますので、ぜひご活用ください。

ご利用ありがとうございました。

---

CeramicPro9Hは札幌は当店と車の119番様のみ取扱店に認定されております。