【YouTube先行公開】　光岡・himiko(2024 MODEL）札幌市中央区より強化ガラスで使われるイオン交換テクノロジー「セラミックプロイオン　2レイヤー」ご利用ありがとうございました。

　

024年限定生産10台　フレンチミントパールメタリックです。
https://www.mitsuoka-motor.com/lineup/himiko/

１年以上前よりご予約されやっと納車になりご入庫
強化ガラスのイオン交換テクノロジーセラミックプロイオンを施工

また下回り防錆塗装
レザーシートコーティング
内装セラミックプロコーティング

ウィンドウ撥水コーティング、プロテクションフィルムをヘッドライトとフォグランプへ施工させていただきました。

〇施工内容
下地処理：新車直納セット
ディティール洗浄：ライトコース（無料）
セラミックプロイオン　（2レイヤー　撥水）

アルミホイールコーティング
ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS-33全面

下回り防錆塗装（クリアータイプ）
レザーシートコーティング
内装セラミックプロコーティング

プロテクションフィルム
ヘッドライト・フォグランプ

〇施工記録

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〇Ceramic Pro IONとは
セラミックプロイオンの水流れ

CERAMIC PRO ION （日本語.Ver1）

Ceramic Proシリーズの新世代コーティングシステム「Ceramic Pro ION」。
https://wp.me/s9JpDT-cp_ion
ユーザーの「最高の満足」のために、業界で初めて強化ガラスで使われる「イオン交換テクノロジー」を採用。

業界で初めて新技術「イオン交換テクノロジー」とCeramic Pro独自技術「ナノセラミックテクノロジー」と融合し、コーティングの基準をさらなる高みへと進化させました。さらなる厚みを持ち、全てにおいて進化した、新しいセラミックコーティングが誕生。

〇これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、より深い艶と光沢を発揮します。

〇優れた耐薬品性により、ウォータースポットになりにくく、汚染物質による汚れや腐食に対する耐性が向上します。

〇これまでのヘア状の撥水基とは異なり、ピラミッド状の強力な撥水基を備え、より耐久性に優れた疎水性能を持ちます。

〇高硬度・高密度のコーティング被膜で、これまでの9Hを超える高い硬度をもち、高い耐摩耗性を発揮します。

イオン交換テクノロジーによって分子を大型化。密度を上げることによってこれまでの硬度9Hを超える硬度を実現。単純に硬度を上げるのではなく、密度を上げることで、非常に均一なガラスのようなコーティング層を形成。耐スリキズ性能や汚染物質による汚れ、腐食に対する耐性を向上させました。

〇数少ない正規加盟店のみ施工可能
世界品質のプレミアム・ガラスコーティング「Ceramic Pro（セラミックプロ）」は世界40カ国以上の国で施工されているインターナショナルなカーディテイリングブランドです。その類まれなる性能は世界中の高級車オーナーとコーティング・マイスター達に選ばれており、日本ではCeramic Pro JAPAN本部で規定の技術講習を受けた認定マイスターが在籍する認定施工プロショップでのみ施工が可能です。

〇セラミックプロ９H施工記録
https://pro-sapporo.com/blog/?cat=10

〇セラミックプロ９H公式ホームページ
https://www.ceramic-pro.jp/

〇多層式コーティングについて

※一般的な多層コートは
ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系、レジン等（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に２層や3層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。
https://pro-sapporo.com/blog/2013/01/top_cort/

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