2017/9 日産・デュアリス　中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。札幌市白石区よりスタンダードガラスコーティング「PRO PCX-V110撥水性低撥水」

中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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日産・デュアリス　（スチールブルー）

コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング

—下地処理—

研磨：ハードポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

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チェック

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オーロラ

光沢が無くマットグレート化したリアゲート

塗装ハゲ

他にも数か所薄い場所が見受けられました。

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全体に異物感あり

鉄粉がものすごい量ですが、鉄粉以外の何か？も付着されておりました。

これは目視確認できませんので感触を頼りに除去

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傷の原因はこの異物感ぽいですね。

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研磨の為、弱い部分の保護

マスキングは磨き過ぎてしまうプレスラインを確実に保護

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ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

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今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

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マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

?宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

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マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。

これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。

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その上で研磨に臨みますが、話を戻して環境を

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まず、閉め切った環境でチリやホコリが入ってこない事。

余計な外光を施工場所へ入れず強い光線で塗装面を見れる事。

なので屋外での作業、蛍光灯、明かりが差し込む環境は論外です。

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強い光源で塗装面を見ていきます。

照明はLEDの様な明るさではなく、力が研磨には必要です。

見えなければ磨けません。

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また、単調な光線では限度がありますので各種光源＋色温度で塗装面を見ております。

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一番大事な照明についてまとめてありますので詳しくは下記をご覧ください。

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かなり深いので除去困難と思いましたが

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このレベルまで持っていけました。

傷は意外と深くなく量が多い事と、バフ傷が大量だったようです。

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最終

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ルーフも異常なぐらい傷が多かったですが

劇的ビフォー＆アフターです。

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ルーフを場所を変えて撮影すると半分から違いが判るかと思います。

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まったく透過してなかったバイザー

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傷は残りましたが透過するようになりました。

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オーロラが目立ったパネル

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レンズも傷は深かったですが

これぐらいまで回復

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マットグレート化したリアゲート

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場所を変えて撮影すると左右の違いが判るかと思います。

グレーとブルーです。

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リアゲート左側の詳細

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拡大

１ｓｔポリッシュ後

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左クォーター

拡大

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拡大

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スタンダードタイプ　ガラスコーティングのＰＣＸ－Ｖ１１０は侮るなかれ

濃色車へ施工すると濡れたような艶で大変美しく仕上がります。

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※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

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日産・デュアリス　（スチールブルー）

コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング

—下地処理—

研磨：ハードポリッシュ

ディティール：スタンダード（無料）

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中古で購入したところ傷が多く困っているとのご相談。特にリアハッチはキズが多ぎ車体色であるスチールブルーが艶消しグレーに見えるほど光沢が失われておりました。

今回は経年と言う事で下地処理研磨をハードポリッシュとし、塗装面を平滑化させることで

コーティングに頼らない光沢を出し、硬さと耐薬品性のPCX-V110（低撥水）し

、濡れたような艶、新車時以上の美しさを演出させて頂きました。

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ボディはーは傷が多い時に目立たなかった色の抜け（業者さんがキレイにするために付けてしまった痕）が見受けられましたが

目立たないよう処理しております。

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---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

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○カービューティープロの専用シャンプーはR-011　or?R-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

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洗車スポンジは２１６円で販売しています。

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コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

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ご自身で施工される場合はR-115　or?R-113（低撥水タイプ）

R-111 コーティングメンテナンスクリーナー

またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使って下さい。

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詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

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?ご利用ありがとうございました。

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—キャンペーンのお知らせ—

※前回のスバル・B4等々、春先に他社さんでコーティングされたお車のお悩み案件が非常に増えてきております。

そこで、お悩みのお客様に向け、9月1日よりキャンペーンを行います。

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例えばですが、下記画像のクラウンはご自身が意図しない撥水タイプのガラスコーティングを施工されておりました。

研磨はダメ、ガラスコーティングも撥水タイプにより、お客さまの環境にあっておらず水シミ多数。

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せっかく高いお金を出したのに‥

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この様な悩みのお客様

コーティングの「のりかえ」してみませんか？

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【コーティングののりかえ割り】

• 【提示条件】?予約時、注文時
• 【利用条件】?施工証明書、施工保証書をお持ちください
• 【有効期限】?2017/9～2018/2末日　受付分まで
• 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定！！施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ９H、PROMAX EXE他
  最大２５％まで割り引きます。

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