2017/9 BMW・X1（ミネラルホワイト）　PRO PCX-V110ガラスコーティング（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）札幌市豊平区より　

ミネラルホワイト（パールホワイト）のX1。お客様より納車日まで全てを行いたいとのご相談を受け、ディーラー様、協力業者様、当店の三社によりタッグを組ませて頂き、

新車コーティング、下回りの防錆塗装等を完了し、納車させて頂きました。

ミネラルホワイトは光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。

下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、

どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。

 

これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。

そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！

ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のBMW・X1になりました。

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

 

BMW・X1 （ミネラルホワイト）

コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング

—下地処理—

研磨：新車ミガキ　LEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

 

—オプション—

下回り防錆塩害塗装（協力業者様）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS33全面

プロテクションフィルム

ドアカップ・リアゲート

 

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お車は普通はめったに見れない保護シール装着状態でご入庫

 

塗装面の保護の為、このままの状態で協力会社へ防錆の依頼

 

随時作業報告を頂いて、作業を可視化できます安心です。

 

乾燥後、再びご入庫

 

この時点で保護シールを除去

 

 

 

 

丁重に剥離作業

 

 

 

 

 

 

上記のシワは保護の観点から全く問題ないのですが、剥がしてしばらくすると汚れが付着します。

 

下記画像は他のBMWですが、なんでこの様な汚れがつくのか不思議でしたが

シワのあった場所に少しすると汚れが多めに付着する事が原因でした。

簡単に除去できます。

 

 

ただ気になるのは保護シールが貼っていた場所と貼ってない場所の水流れの違い

目に見えない原因（糊痕、油分）がありますので、軽い研磨

当店の場合はLEVEL1以上を推奨します。

 

鉄粉は輸入車は当然のごとく反応しますが

これが普通です。

余計な異物はこの時点で除去を行い下地処理研磨へ進みます。

 

 

今回の下所処理は新車ミガキ　LEVEL2

傷を除去と言うより光沢のUPを狙いました。

 

その為のマスキング処理ですが、簡素ですが確実に保護させてます。

 

プレスライン的に今回はこの様な部分までマスキングを行いました。

一種の自己満足です。

 

ワイパー部分を確実に養生を行い、液剤が飛び散っても汚れないようにする。

※使用するものは経費が掛かりますがビニールにテープが付いている「マスカー」になります。

※高級車を扱う板金屋さん曰く「新聞紙で保護するのは擦れて微細な傷が発生する」ので大変好ましいと評価を頂いております。

※ヘッドライトを保護することで、今は大丈夫でも将来、傷んだ部分から変色（黄ばみ、白濁）する事を、ハードコートを守り劣化を遅らせます。

 

今回は大丈夫でも、数年後の事を考えてます。

 

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※ボンネットやドアにプレスラインが多いので、磨きすぎて薄くなり過ぎないようにする目的もあります。

宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

 

マスキング処理は当店は非常に重要な位置づけとしております。

これは私が過去に嫌な経験もさることながら、この工程をずさんに行う業者さんが少なくないからです。

 

部位において最適な器材を使用し汚れを除去し光沢度の向上を狙います。

 

 

 

ドアカップ、リアバンパーへプロテクションフィルム装着

見えにくい透明な素材なので縁の下の力持ち的役割をします。

 

 

 

 

コーティングはお客様の使用環境を考慮し被膜が固く耐薬品性に優れたベストセラーのPCX-V110（低撥水性・耐薬品性・濡れたような艶）

 

 

 

 

 

 

 

外光を入れないでこの光沢感はPCX-V110ならではです。

 

 

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

 

 

ミネラルホワイト（パールホワイト）のX1。お客様より納車日まで全てを行いたいとのご相談を受け、

ディーラー様、協力業者様、当店の三社によりタッグを組ませて頂き、

新車コーティング、下回りの防錆塗装等を完了し、納車させて頂きました。

 

ミネラルホワイトは光沢のある塗装ですが、さらにひと手間を加え輝きを演出させて頂きました。

下地処理は新車ミガキ　LEVEL2。ミガキと言ってもむやみやたらに膜厚は落としませんので、

どちらかと言うと砥ぐがイメージに合うと思います。

 

これぐらいのレベルになると映り込みがハッキリとしますのでコーティングに頼らない光沢を演出します。

そちらに濡れたような光沢のＰＣＸ－Ｖ１１０をコーティング！

 

ガラス皮膜が大変美しく輝き、ワンランク上のBMW・X1になりました。

 

 

BMW・X1 （ミネラルホワイト）

コーティング：PRO PCX-V110　ガラスコーティング

—下地処理—

研磨：新車ミガキ　LEVEL2

ディティール：スタンダード（無料）

 

—オプション—

下回り防錆塩害塗装（協力業者様）

ウィンドウ撥水コーティング：PRO PGS33全面

プロテクションフィルム

ドアカップ・リアゲート

 

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---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011　or R-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

 

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-115　or R-113（低撥水タイプ）

R-111 コーティングメンテナンスクリーナー

またはR-511　ウォーターアドヴァンスを使って下さい。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

ご利用ありがとうございました。

 

 

 

—キャンペーンのお知らせ—

※前回のスバル・B4等々、春先に他社さんでコーティングされたお車のお悩み案件が非常に増えてきております。

そこで、お悩みのお客様に向け、9月1日よりキャンペーンを行います。

 

例えばですが、下記画像のクラウンはご自身が意図しない撥水タイプのガラスコーティングを施工されておりました。

研磨はダメ、ガラスコーティングも撥水タイプにより、お客さまの環境にあっておらず水シミ多数。

せっかく高いお金を出したのに‥

 

この様な悩みのお客様

コーティングの「のりかえ」してみませんか？

 

【コーティングののりかえ割り】

• 【提示条件】 予約時、注文時
• 【利用条件】 施工証明書、施工保証書をお持ちください
• 【有効期限】 2017/9～2018/2末日　受付分まで
• 他社でコーティング、新車時ディーラーでコーティングされた方限定！！施工をされて2年以内なら当店のセラミックプロ９H、PROMAX EXE他
  最大２５％まで割り引きます。