他社様でコーティング施工された320ツーリングですがコーティングメンテナンスでのご依頼でした。

 

他社でコーティング施工した車両はどのようなコーティング皮膜かわかりません。

仮に鉄粉除去剤や他のケミカルを使用した場合、撥水パターンが変わる可能性もありますし、

定着不良なコーティング膜の場合、撥水基が乱れる場合もあります。

温度管理の出来ない大型工場の場合はほぼ上記が当てはまりますが‥

 

では何故施工を受けたのかと言いますと、

使用されているコーティング剤が流通量が多く一般の施工業者であれば

どなたでも取り扱える事と、

当店にも資材とノウハウがあるからです。

---

※お車はすでに出庫しております。

詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。

 

---

励みになりますので宜しければ１日１クリック、お願いします　♪♪♪

---

 

名称は書きませんが、こちらのコーティングの場合のメンテナンス

当店のライトコースとプレミアムコースが該当しますが、違う点が一点

 

コーティングを補充すると言うところです。

 

コーティングの対応年数とメンテナンスについて

 

言葉尻ですが、考え方でずいぶん違うかと

この考え方で言うと当店で施工しても補充になってしまいますね。

 

 

 

お車はよく使われているからでしょうか？

汚れが目立ちました。なのでメンテナンスですね。

 

ドアの水抜き穴のグリスは腐食防止の為にBMWは大変多いので汚れも目だちます。

 

 

鉄粉も相当ですね。

 

 

ホワイトの場合は、このような汚れを除去する事が最終仕上がりの差を生みますが

ただ時間を掛ければ良いと言うわけではありません。

 

汚れに適した機材液剤を使用し塗装面を傷めないよう、速やかに洗浄する事がPROには求められます。

速やかにと言うのは、いつまでも水分を残していると、スケールの付着など2次被害が出てしまうからです。

 

 

カービューティープロ　札幌ドーム前ではカービューティープロスクールを卒業しておりますので

米国　BAF Industries社製　各種液剤を使用する事が出来、速やかに洗浄することが出来ます。

 

ピラー部分の傷が多いので若干手を加えてみました。

１００％除去する事は出来ますが、あくまでサービスの範囲で

 

しかし、こちらが光ると車は美しく見えます。

 

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

 

 

全体的にコーティング層を傷めないようポリッシュしコーティング剤を補充します。

 

 

 

 

 

今回のメンテナンスは使用されているコーティング剤が流通量が多く一般の施工業者であれば

どなたでも取り扱える事と、当店にも資材とノウハウがあるからですが

 

流通の多い商材の場合は北は北海道、南は沖縄まで多岐にわたり使用されているケースですが

基本的には東京を考えて施工法（温度や湿度）が出来てます。

 

東京と北海道を比べると

ザックリですが塩カルの使用、花粉の付着、柳の樹液、PM2.5、黄砂

かなり違いますので北海道は北海道、その中でも札幌は気温を環境と汚れを考える必要があります。

 

カービューティープロの場合も全国各地に店舗がありますので、皆様とお話しすると

環境において最善を尽くしているのを実感します。

 

つまり土地土地において、全てがオリジナル施工法と言っても過言ではありません。

逆に言うとそれが普通であり、当たり前なんです。

 

今回のコーティング資材はカービューティープロの物ではありません。

施工法も基本は同じですがプロセスは全く違いますので方法としてはオリジナルですが

これも土地土地において対応するのが普通であり、当たり前なんです。

 

 

当店はお客様の二ーズにお応えするため、

単なる撥水力の低下はライトコース、

自分ではどうにも出来なくなった時はスタンダード、

コーティング性能を高めるときはプレミアムと各種メンテナンスコースをご用意しています。

 

コーティングはメンテナンスフリーではありません。

しかし定期で縛るのも当店の考え方ではありません。

 

メンテナンスは任意と考えます。

 

コーティングメンテナンス、当店の考え方について

 

---