2015/4 マツダ・CX-3（ダイナミックブルーマイカ）　PCX-S7低撥水タイプ　ガラスコーティング　塗装ブツを取った後か？ 磨き傷が存在しましました。 このような痕を除去、また全体の光沢を上げるため新車ミガキLEVEL１を行います。

マツダ・CX-5（ ダイナミックブルーマイカ）

 

お客様とは数ヶ月前よりご相談させて頂いておりましたので

納車後、15分くらいでしょうか？

すぐのご入庫とりました。

 

最近の新しいお車はメーカー問わず本当に美しく思えます。

今回のダイナミックブルーマイカもメーカーで研磨を行ってきたのか？

と思えるぐらいの発色を感じました。

 

そのためか？ボンネットに研磨痕が見受けられたのです。

大量のシャンプーで優しく洗浄

 

新しいお車なのでデーターを

 

ボンネット　６０μ前後

 

助手席ドア　５０μ前後

 

左後ろドア　５０μ前後

 

ルーフ　５０μ前後

 

リアハッチ　４０μ前後

 

環境の為、水性塗料を行っているので塗装は薄くなる傾向にありますが、平面部、サイド共に均等な数値はマツダの技術力を感じてしまいます。

※個人的な見解です。

 

 

 

スポットライト、蛍光灯がハッキリ写ってます。

 

納車状態では非常に良いと思えますコーティングレベルがではスッキリさせたい点があります。

 

上記画像のボンネットですが、先端中央部分にこのような痕が‥

 

角度を変えて

 

塗装ブツを取った後か？

磨き傷が存在しましました。

 

このような痕を除去、また全体の光沢を上げるため新車ミガキLEVEL１を行います。

 

軽度の研磨のとは言えデリケートな場所をマスキングを行い保護

 

 

 

 

 

先ほどのミガキ傷は軽度な為、LEVEL1でもスッキリ

※外車はLEVEL2は必要です。

 

 

全体的にはキレイでもポイントでこのような痕がありましたが、LEVEL1でスッキリ

↓

 

運転席

↓

 

 

 

 

 

 

↓

 

と、まあ数点問題点のようにUP致しましたが

これは納車レベル、日常使用では全く判りません。

 

でも、せっかくコーティングするのであれば良い状態でコーティングするのが専門店の考え方なのでお見せしてるんです。

 

 

今回の問題点（と言っても普通は見えません）は画像の通りですが

新車ミガキLEVEL１を行うとメーカーでやらなかった（やれない）最終研磨を行いますので艶も向上します。

 

 

キレイにしたボディを守るのは通常の２～３倍の被膜を持つ耐すり傷性に優れたプレミアムコーティング「 PCX-S7」になります。

 

 

 

詳しく見る

樹脂部分には専用コーティングを施工致しました。

未施工部分との差はこれぐらいです。

入庫時

新車ミガキLEVEL1＋PCX-S7施工

 

 

屋外で写してみました。

お渡ししたメンテナンスＫＩＴを使い、良い状態をキープして頂ければと思います。

使い方はマニュアルを同梱してますが、下記にも記載しておきますのでご覧下さい。

---お手入れ---

洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011　or R-０１２（撥水タイプ）です。

１，６２０円

 

洗車スポンジは２１６円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ）を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

 

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

 

 

ご利用ありがとうございました。

 

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本日（4月1４日）での予約状況

 

最短でのご案内は6月第２週になります。

※新車に関しては若干ですが余裕がございますのでご相談いただければと思います。