アウディ・RS5（アイビスホワイト） MP+PCX-S8 進化系ガラスコーティング（撥水・艶・耐すり傷）
アウディ・RS5（アイビスホワイト）
施工内容はミドルポリッシュ＋PCX-S8コーティングです。
御入庫時は遠距離を走行されたので虫だらけ‥
丁重に洗浄を行います。
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鉄粉も当然除去をし、研磨に相応しい状態を作りあげます。
磨きのためにマスキングは確実に行います。
スキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。
宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
ボンネットの塗装は１３０μ前後と比較的厚めでした。
素材は鉄
フロントフェンダーはアルミ製でした。
白いお車はビフォー＆アフターがカメラでは撮影困難です。
特にアフターはキレイになればなるほどピントが合いません。
なので気になる点をUP
ボンネット
拡大
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よく磨かれた塗装面を守るコーティングは通常の２～３倍の被膜を持つ耐すり傷、防汚性に優れたプレミアムコーティング「 PCX-S８」になります。
きれいに見えるお車も強い光源下では洗車傷や水の痕が目立ちました。
研磨で可能な限り除去し、塗装面を平滑化しておりますので映り込みが良くなり、スッキリとしたアイビスホワイトになっております。
入庫時に運転させていただいた瞬間「ほう」と思ってしましました。
年に数台感じる「ほう」ですが、これは足回りの減衰に感じてしまう事なので、乗った瞬間にワクワクする。そんな感じのお車と思ったらエンジンがV8でした（汗）
高速域ではどのような味付けになっているのか興味がそそります。
今回、下地処理をさせて頂いたミドルポリッシュは、研磨工程最低でも3回
可能な限り傷を除去し塗装面を平滑化させる事により、写り込み、発色が良くなリます。
新車は汚れてないのでキレイですが、ミドルポリッシュは塗装面の平滑化により新車時の光沢を越えると自負いたします。
お渡ししたKITを使用するとこで簡単に美観の維持に役立ちます。
—お手入れ—
スタンドで使われている可能性が高い弱アルカリ性のシャンプー（汚れ落とし成分配合）は撥水機能を落としてしまいますので、絶対に中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
※最近は粗悪な融雪剤が多量に撒かれてボディーへ固着してしまう事例も確認されております。
その場合はアルカリ成分が含まれたシャンプーは全く意味がなしません。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
１，６２０円
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
徐々に水垢が付着し水ハジキが悪くなってきたり汚れが目立ってきた場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はメンテナンス剤 R-115を使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
撥水タイプのコーティングされている方
ご利用ありがとうございました。
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お知らせ
サーバーサービス終了に伴い2015年2月28日をもちまして
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2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店
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