2015/6 日産・エクストレイル（サファイアブルー）　HP+PCX-S7（低撥水・艶・耐すり傷・防汚性）ガラスコーティング　札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

 

日産・エクストレイル（サファイアブルー）

走行距離　約13万ｋｍ

 

細かい部分を洗浄する事で仕上がりが変わります。

 

 

 

タイヤも汚れてます。

 

 

 

峠を走る為鉄粉が凄い。

 

 

下地処理はハードポリッシュになりますので徹底してマスキング

 

 

マスキングの必要性

○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。

※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。

宜しかったらこちらもご覧下さい。
当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点

 

ボンネット６～７０μ

この辺はセレナ等と同じくらいの厚さですね。

 

フェイスブックで話題？の

馬に噛まれた痕

 

 

この子が犯人との事

 

 

さてお車ですが

 

 

 

 

 

かなり研磨しましたが塗膜を考えるとここまでが今回は限度です。

 

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平面部の傷が深い事とルーフにはイオンデポジットが多数見受けられました。

完全除去は難しいですがかなり目立たなくなっております。

 

施工させていただくコーティングは無溶剤、スクラッチシールドに相性が良く

スタンダードタイプの２～３倍の被膜を持つ耐すり傷、防汚性に優れたプレミアムコーティングPCX-S7

 

 

 

 

詳しく見る

ご入庫時

 

HP+PCX-S7施工後

 

 

 

 

 

 

 

13万キロ走行のエクストレイル、サファイヤブルーが現行ラインナップから消えた事により、気に入った色だからまだまだ乗るとの事で、

前回ご紹介させていただきましたダイヤモンドブラックのエクストレイルとご夫婦での御入庫でした。

 

洗車傷は使う車だけあって深く量も多い、しかしキレイに見えてしまうのはスクラッチシールド塗装だからなのでしょう。

可能な限り除去、平滑化された塗装面は写り込み、特にサファイヤブルーの発色をより高めていると思います。

 

 

 

お渡ししたメンテナンスＫＩＴを使い、良い状態をキープして頂ければと思います。