スバル・レガシィＢ４ ＬＰ＋ＰＸ－Ｖ２５０（低撥水・艶）
２０００年登録、走行６万ｋｍのレガシーＢ４
2003年から12年間は屋根有でしたが、この度一旦リセットと言う事でのご入庫でした。
作業内容
下地処理 ライトポリッシュ
コーティング セレクトタイプ、抵撥水のＰＸ－Ｖ２５０
この様な汚れを除去
↓
鉄粉の反応が凄い
洗浄で磨ける状態にした後にマスキング
ライトポリッシュなので簡素ではありますが要所を保護
マスキングの必要性
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を剥がさない為。
○パネルのエッジやプレスラインなど、塗装の薄い部分や弱い部分の塗装を更に薄くしない為。
○樹脂部分の保護
○すき間にコンパウンドの粉を入れないようにする。
※マスキングをする事でギリギリまで磨けます。
宜しかったらこちらもご覧下さい。当店へご入庫いただいたお車で気が付いた点
全体的に洗車傷がありましたが思ったより深くありませんでした。
↓
画像少なくて申し訳ありません。
コーティングはセレクトタイプのPX-V250
PROMAXシリーズは浸透性の高いシランを複合的に特殊配合することで撥水・水弾きタイプ、低撥水・光沢タイプ、親水・防汚タイプの３種類の機能を実現。
多層構造の被膜形成により、塗装面にはアルコキシシラン層が石英と同様の構造を持ったガラス質被膜を形成し塗装本来の深く鮮やかな輝きを放ちます。
また上部被膜には機能性シランが化学結合することで、水の流れを制御しそれぞれの特性を際立たせました。
ガラス質被膜の美しい輝きと高耐久性、そしてニーズの応える機能性。進化したガラス系コーティングです。
—PX-V250（低撥水、つや重視）—
水がスジ状に流れ落ち、水残りの少ない光沢にすぐれた滑水タイプ。
●シルバーやマイカ等の中間色を深い輝きに
●WAXの光沢をコーティングで求めたい方
塗装面に塗り広げる事で、主成分であるシランが空気中の水分を取り込みシラノールに変化します。
その後、脱水縮合反応することで無機構造のガラス性状皮膜を形成します。（２～３週間）
この間、絶対にWAXなどを塗らないで下さい。
—お手入れ—
洗車をする場合は中性のカーシャンプー（ノーコンパウンド）を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。
○カービューティープロの専用シャンプーはR-０１２（撥水タイプ）です。
１，６２０円
洗車スポンジは２１６円で販売しています。
コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。
ご自身で施工される場合はR-113（低撥水タイプ） を使ってください。
詳しくはこちらをご覧下さい。
低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方
約１５年ほど経ったお車ですが、軽研磨によりスッキリしたシルバーに仕上がっております。
メンテナンスを活用し良い状態をキープして頂ければと思います。
ご利用ありがとうございました。
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