昨年夏(2015) PCX-S7を施工させて頂きましたスバル・エクシーガ
メンテナンスでのご入庫でした。
新車購入時に耐久性の高いコーティングを施工されたようですが、約1年半ほどでこの状態となり
相談に見えられてハードタイプのメンテナンスを行いました。
スバル・エクシーガ メンテナンスH 2013/12
それから1年半ほど経過し、いったんリセットと言う事で外装をハードポリッシュを行い傷を除去、鏡面状に磨き上げPCX-S7を施工させて頂きました。
スバル・エクシーガ HP+PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性) 2015/7
幹線道路、屋外駐車とお客様の環境を考えると対すり傷性、防汚性に優れたPCX-S7がお勧めです。
今回は施工から半年ほどたったのと冬期間の特有の汚れがある事から軽度なメンテナンス ライトコースでのご利用でした。
防汚性能に優れるコーティングでも汚れは当然発生しますが、通常より汚れにくいのです。
ボンネットはあまり目立ちませんよね。
タイヤから攻撃される側面は致し方ありません。
PCX-S7なので低撥水タイプのメンテナンス剤を使用し表面を慣らし
今回は+αで新発売のR-511を更に追加で雪を落としやすくしてみました。
R-511 ウォーター アドバンス
新発売のR-511はケイ素化合物が含まれていることからコーティング表面に更なる被膜感をプラス
クリーナー成分が入っていないことから今回はR-113で汚れを除去しR-511で水流れを良くさせてみました。
汚れやすく氷点下のためご自身で洗えない今だからこそメンテナンスが生きてきます。
ご利用ありがとうございました。
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2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店
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