2022/8 トヨタ・アクア 新しいうちにヘッドライトへプロテクションフィルムを施工し黄変、白濁の原因となる紫外線からガード札幌市南区より
新しいアクアですが、過去のお車でヘッドライトの黄ばみに悩まされ、少しでも低減目的でプロテクションフィルムを施工させて頂きました。
自身によるヘッドライトとテールレンズへのコーティング剤が残ってましたが、可能な限り除去を行い施工
テールレンズはセラミックプロ9H
下地処理剤ナノプライマーで定着率を上げ、セラミックプロ9Hを2層施工
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プロテクションフィルム
よい状態を保護するためプロテクションフィルムを貼ります。
プロテクションフィルムは傷防止に特化しておりますが紫外線防止にも優れます。
2Dのプロテクションフィルムを3D曲面のヘッドライトへ貼り付けます。
プロテクションフィルムはデータカットとワンオフ制作の2通りありますが、カービューティープロ札幌ドーム前ではギリギリまで貼れるワンオフで施工しますよ。
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ヘッドライトの痛みの原因として
経年劣化ですが、それを促進させる理由の一つとしてWAXです。
WAXは紫外線による痛みを促進させますので、手塗り及び洗車機での使用はお気を付け下さい。
またコーティング作業を行う際にマスキングを行わなかった場合も、表面のハードコート層が攻撃され数年後に白濁する事も考えられます。
35GT-Rのコーティング作業の例
しっかりとヘッドライトを保護しております。
ヘッドライトリペアを行っていて感じる事は、お車に差がある事。新車時のコーティングの際にマスキングを行わずヘッドライトにバフが接触し、ハードコートを攻撃したからこそ年数が経ったときに不自然な傷み方になると確信しております。ヘッドライトに不具合を感じた場合は過去を思い出してみてくださいね。
https://pro-sapporo.com/blog/?p=31839
宜しければ評価を頂けますと嬉しいです。
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※ご相談も承りますので何なりとお申し付けください。
コーティングの考え方詳しくはこちらご覧ください。
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