スズキ　スイフトスポーツ　イエロー　その１

スイフト　スポーツ　イエロー　走行約4万キロの入庫です。

近年、家電化？の進む車業界（良い意味で）、こだわりでマニュアル車を選択したオーナー様のお話を聞けて共感を思えます。

 

当店は、お預かりの際にペーパーマットを敷き、シートにはビニールのカバーを掛けた上で移動させます。

※先のブログにも書きましたが足裏、背中には何が付いてるかわからないので内装を守る意味でです。

 

ステアリングもカバーを掛けた方が良いのですが、現在は納車前に専用除菌クリーナーでキレイに拭き上げてます。

 

まずはタイヤハウス～ホイール洗浄からですが

特殊な液剤を使ってプラスチック部分を洗浄

※近年は絨毯のような素材が多い

 

ホイール自体の鉄粉はほぼ無かったですが、キャリパーからの鉄粉が目立ちます。（紫色）

頑張ってきれいにして

 

ブロアーで乾燥

1本1本の作業です。

早くて1台分、最低でも2時間はかかります。それぐらい落としにくいんです。。。

 

次は細かい汚れ落とし（ディテイリング）

 

↓

 

 

↓

アフターが無いですが、こんなのとか

 

 

これは画像が残ってました。

 

 

微妙な違いですが、肉眼ではハッキリと‥

 

ヒンジ

 

 

リア、ハイマウントストップランプ

↓

 

 

給油口

 

 

↓

 

 

ルーフ付近に鉄粉が確認されました。

 

 

マスキングして磨きます。

 

今回は簡単な磨き＋親水系コーティングなのですり傷は落とせません。

その代わり、水垢と艶を考えミガキを入れます。

 

マスキング

 

ボンネットの膜厚　143ミクロン

 

ボンネットの雨染み

 

 

比較的簡単に落ちました。

 

この辺は手ミガキ多し。

先の画像と比べるときれいになったと思います。

 

 

ミガキ後は脱脂です。

１工程ですがけっこう艶が出てると思えます。

脱脂、拭上げ、乾燥中

 

磨きに使ったバフはこんな感じ

 

 

乾燥後、コーティング＆仕上です。