ルーフ、ミラー、ステップ、リアの一部にラッピングをされていた車両ですが、剥がしたところ糊が残ってザラザラの状態、他には洗車で出来たキズ多数を気にされてのご入庫でした。

ラッピングフィルムは約3年、プロテクションフィルムは約5年での張替が推奨との事ですが、当該車両は予想では10年ほど

通常の溶剤では全く太刀打ちしなく、また、良い塩梅と思って研磨を入れても翌日元に戻ってしまう。という事で特殊方法を用いて除去。

しかしながら、ラッピングフィルムのエア抜きのスリット痕がクリアー層に入り込み１００％の修復とは行きませんでしたが、通常は見えない状態までもっていくことが出来ました。

コーティングは2025年カービューティープロからリリースされましたセラミックコーティング「ＥＸＥ－ｚｅｒｏ７」

カービューティープロ札幌ドーム前では、まだベータ版として初期ロット分を施工しやすい価格行っておりますので、撥水が好きなお客様はぜひご依頼ください。

この手のコーティングは、お店独自の工夫が必要と思います。


環境・温度・湿度によりムラなどができやすいので、そのムラを確認できる環境でなければならないと思います。

ーーー今回感じた点ーーー
〇施工性が良いと思われる場合は、適切な照明が無いという事
　キズを見るためのスポットライトや明るいだけの照明では約不足

　※多層コーティングに欠かせないディティリングライト（ムラ確認ライト）

〇温度管理の徹底（低温施工不可）
　１６度以下ではコーティングの定着不足

〇カーボンヒーターによる焼付処理は必須
　完全に仕上げるには熱入れが必須
　クリアー感とつるつる感が別物

〇施工内容

下地処理
経年車：ミドルポリッシュ
ディティール洗浄：ライトコース
コーティング：EXE-zero7 （カービューティープロオリジナルセラミック）

ラッピングフィルム、糊痕除去

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動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変しているからです。

照明は様々な色温度が必要であり、すべて白色の照明の場合は撮影はキレイに写りますが研磨のレベルは低いと判断できます（ホワイトの洪水　霧の中のハイビームと同じ意味で塗装面の部債な凹凸が見えない）。

求めるものが研磨なのか写真の写り具合なのかですのでコーティング施工を希望される場合は色の温度を見てみると良いでしょう。

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