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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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99.カスタム車

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2019年5月26日 / 最終更新日時 : 2024年6月11日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2019/5 マツダ・RX-7(FC3S ソウルレッドクリスタルメタリック)オリジナル塗装ソリッドレッドから現代のマツダカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」へ全塗装されたRX-7(FC3S)、塗装面を守るためのコーティングは常識を超えたコーティング「セラミックプロ9H」です。セラミックプロ9H 2レイヤー(2層) 札幌市白石区よりコーティングご利用ありがとうございました。

オリジナル塗装ソリッドレッドから現代のマツダカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック」へ全塗装されたRX-7(FC3S)、塗装面を守るためのコーティングは常識を超えたコーティング「セラミックプロ9H」です。 セラミックプ […]

2019年5月18日 / 最終更新日時 : 2019年11月25日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/5 スズキ・クロスビー(ピュアホワイトパール) SPG coat Type-T(完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)カスタムショップ「パドック」様による4インチリフトアップされたクロスビー。 数か月前よりコーティングのご相談があり、状況に応じて研磨レベルを変更、コーティングは完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」セルフクリーニング効果に優れるタイプTを御選択頂きました。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

札幌市手稲区のカスタムショップ「パドック」様による4インチリフトアップされたクロスビー。   数か月前よりコーティングのご相談があり、状況に応じて研磨レベルを変更、コーティングは完全2層式ガラスコーティング「S […]

2019年1月30日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2019/1 マツダ・RX-7(FC3S ソウルレッドクリスタルメタリック)この度前後オーバーフェンダー交換に伴い、現在のマツダのレッド「ソウルレッドクリスタルメタリック」へ全塗装された平成3年型、マツダ・RX-7。セラミックプロ9H 2レイヤー(2層) 余市郡よりコーティングご利用ありがとうございました。

この度前後オーバーフェンダー交換に伴い、現在のマツダのレッド「ソウルレッドクリスタルメタリック」へ全塗装された平成3年型、マツダ・RX-7。セラミックプロ9Hのご用命でした。 ※お車はすでに出庫しております。 詳しくはこ […]

2018年9月14日 / 最終更新日時 : 2023年8月1日 pro-sapporo 99.カスタム車

2018/9 スカイラインGT-R(BNR34)リアフラップ部分をハイグロスカーボンラッピング

R34GT-Rのリアフラップはニスモのドライカーボン製に交換されたりするケースがありますが、ハイグロスカーボンで本物ぽく

2018年4月1日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2018/4 マツダ・RX-7(FD3S) SPGコート Type-H(完全2層式ガラスコーティング、撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)札幌市北区よりご利用ありがとうございました。

純正ブラックで全塗装されたFD3S、コーティングのご用命でした。現在の車と明らかに違うのは塗装の硬さ この時ばかりはカービューティープロスクール卒業で本当に良かったと思えるぐらい難しい肌でした。 現在だけの技術ではダメ、 […]

2017年9月17日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2017/9 セラミックプロ9H 耐候テスト スカイラインGT-R(BNR34) 

  当店のポリシーとして、出どころがハッキリし、テストを行っているコーティングしか取り扱いませんが 実際に使ってみてどう? 的なテストを定期的に行っております。

2017年9月6日 / 最終更新日時 : 2020年10月8日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

ブレンボ(ボクスター用)モノブロックキャリパー セラミックプロ9H スカイラインGT-R

  今春、キャリパー単体をセラミックプロ9H施工しましたが装着画像になります。

2017年7月1日 / 最終更新日時 : 2021年3月6日 pro-sapporo 99.カスタム車

2017/7 日産・スカイラインGT-R LMリミテッド(BCNR33 チャンピオンブルー)昨年、大阪のカービューティープロ様でコーティングされておりましたが、施工後の修理、北海道までの陸送中、 洗えなかった環境が塗装面に輝きを鈍くさせるスケールが大量に付着してしており、 富士スピードウエイで開催されるGT-Rイベントへ参加とGT-Rマガジン取材の為、キレイにしたいとの事でメンテナンスでご入庫された限定188台の大変希少なお車です。

昨年、大阪のカービューティープロ様でコーティングされておりましたが、施工後の修理、北海道までの陸送中、 洗えなかった環境が塗装面に輝きを鈍くさせるスケールが大量に付着してしており、 富士スピードウエイで開催されるGT-Rイベントへ参加とGT-Rマガジンの取材の為、 キレイにしたいとの事でメンテナンスでご入庫されたスカイラインGT-R LMリミテッド、 限定98台のお車と大変希少なお車です。

2017年5月25日 / 最終更新日時 : 2021年11月16日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2017/5 スズキ・ジムニー PROMAX EXEコーティング

納車後、数日経ってしまい入庫時は汚れが目立ちました。
ボンネットの一部にすり傷(通常は見えない)がありましたが、部分研磨にてスッキリ!
セラミックプロ専用下地処理剤「ナノポリッシュ」で全体をポリッシュ
これでコーティングの定着率を上げるとともに光沢を出します。
 
そこへ艶の良いPROMAX EXEコーティングなので迫力を増した黒に仕上がりました。
お渡しした洗車セットを使って頂ければよい状態が長く保てますので、ぜひご活用くださいませ。

2016年9月25日 / 最終更新日時 : 2021年11月30日 pro-sapporo 99.カスタム車

【ヘッドライトプロテクション】 スカイラインGT-R(BCNR33LM) 

    部品高騰で現在は左右で35万だそうです。 新品に交換されたので傷み防止のためプロテクションフィルムをインストール   エブリーデニソン社「AWF1500」 プロテクションフィルムは後 […]

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当店は札幌市豊平区にて、お車の塗装面の復活を目指した高度な下地処理(研磨)をはじめ、フィルム施工、ラッピング、プロテクションフィルムなど、お車を守る多彩なサービスを提供しております。

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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