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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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2016年3月22日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

マツダ・CX-3(セラミックメタリック) 新車ミガキ LEVEL2+PCX-S7コーティング

  納車翌日にご入庫頂きましたCX-3   鉄粉の付着は皆無。とても納車状態の良いお車でした。     下地処理はLEVEL2をご選択して頂きました。 これは近年のお車はとてもキレ […]

2016年3月16日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

トヨタ・ハイエース(ブラックマイカ) PCX-S7

  トヨタ・ハイエース   ディーラー様からのご依頼でした。

2016年1月26日 / 最終更新日時 : 2026年1月12日 pro-sapporo (スタンダード)

2016/1スズキ・Kei(HN22S) しっかりと磨きあげて ダイヤモンドメークワンダー江別市より

  2002年登録のスズキ・Kei 走行距離 約25000kmのお車です。   年式から見るととても奇麗なお車ですが、下地処理をミドルポリッシュで可能な限り傷を除去し塗装面を平滑化させます。

2015年12月26日 / 最終更新日時 : 2026年1月12日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/12 BMW・320i(F30 グレイシャーシルバー)MP+PCX-S8撥水タイプガラスコーティング

平成24年登録 約6万km走行されたBMW・320 お車は傷の目立ちにくいシルバーですが、実際は使用された月日分は入っており艶が弱くなっている状況です。   入庫時   淡色車はデティール洗浄で違いが […]

2015年7月29日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/7【トラブル】スズキ・スイフト(パールホワイト) エコノミー+PCX-V110(低撥水)

中古で購入されたのですがルーフのモヤモヤが気になるとの事でご入庫されました。

2015年7月10日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/7 三菱・ランサーエボリューションⅨ MP+PCX-V110ガラスコーティング「撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性」 購入後10年が経過し一旦リセットさせて頂きました。

  三菱・ランサーエボリューション   購入後10年が経過し一旦リセットさせて頂きました。     ↓   ↓   それなりに鉄粉もございました。   […]

2015年6月5日 / 最終更新日時 : 2021年1月27日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/6 BMW・320(メルボルン・レッド) ライトポリッシュ+【スタンダードガラスコーティング】PRO PV-V250(低撥水、艶)

  新車購入後、約1年ほど経過された320 この度、ライトポリッシュとガラスコーティング PX-V250を施工させて頂きました。   鉄粉除去剤で取りきれない鉄粉をトラップネンドを使用して除去 &nb […]

2015年4月21日 / 最終更新日時 : 2022年2月4日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/4 マツダ・デミオ(ソウルレッド)納車後のご入庫 親水タイプにはNG! 油分が多い スタンダードガラスコーティング「PX-V300(親水・防汚性)」ご利用ありがとうございました。

  マツダ・デミオ 美しいソウルレッドですが、新車ミガキLEVEL1で軽度のすり傷等を除去し、新車コーティングのあるべき姿を作っていきます。   お車は妙に撥水しております。   これは納車 […]

2015年3月30日 / 最終更新日時 : 2022年5月22日 pro-sapporo (スタンダード)

2015/3 トヨタ・クラウン(202ブラック) PX-V300 親水性ガラスコーティング 全塗装されたクラウンなので年式的には経年車ですが、研磨は新車磨きで対応させて頂きました。

  トヨタ・クラウン ソリッドブラック(202)   新車ミガキLEVEL2+PX-V300(セレクト ガラスコーティング 親水タイプ) 画像を見てアレ?っと思われる方がいらっしゃるかも知れません。 […]

2014年12月26日 / 最終更新日時 : 2020年3月9日 pro-sapporo (スタンダード)

2014/12 スバル・フォレスター(アイスシルバー・メタリック) PCX-V110ガラスコーティング(低撥水)当店の状況で納車日の翌日にご入庫されましたが、ボディーの状態はよても良く(微妙な鉄粉はありましたが)下地処理はLEVEL0「脱脂」となります。

※スバル・フォレスター 当店の状況で納車日の翌日にご入庫されましたが、ボディーの状態はよても良く(微妙な鉄粉はありましたが)下地処理はLEVEL0「脱脂」となります。

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長の近江谷(オオミヤ)です。
1993年より自動車美装の現場に携わり、東京都港区のガソリンスタンド勤務時代には、輸入高級車を中心とした洗車・WAX・研磨業務に従事してきました。カービューティープロの高度な研磨技術に出会ったことをきっかけに、「本物の美しさ」を追求する道を選び、2012年より正式にカービューティープロへ参画しています。

現在は、コーティング・研磨・プロテクションフィルム施工を中心に、北海道の厳しい使用環境を前提とした技術検証・施工品質の向上に注力しています。お客様の大切なお車を「長く美しく保つ」ことを第一に、すべての施工に責任を持って対応しています。

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