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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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6.研磨&コーティング施工【経年車】

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2014年5月31日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

トヨタ・クラウン アスリートSi-Four  プロガラスコーティング

※TOP画像は完成後になります。   納車後1,000kmほど走行されていたクラウンですが、状態は一部を除き非常に良い状態でした。   その一部とは WAXのカスがいたる所に入り込んでいる点です。 洗 […]

2014年5月30日 / 最終更新日時 : 2019年1月13日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

日産・スカイラインGT-R (BNR34) PROMAX EXE(強撥水、艶、耐久性)

磨きの終わったGT-R 脱脂洗浄等を終わらせコーティングを施工します。   今回セレクトさせていただいたコーティングは鏡面光沢度102、接触角102度の撥水力の性能を持つプレミアム ガラスコーティング。 カービ […]

2014年5月29日 / 最終更新日時 : 2019年1月13日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

ポルシェ(964) PCX-S7(低撥水、艶、耐すり傷性、防汚性)

※TOP画像は完成後になります。     今回セレクトさせて頂いたコーティングはPCX-S7(低撥水) 通常のコーティングの2~3倍の皮膜、艶、対すりキズ性能、防汚性能です。

2014年5月28日 / 最終更新日時 : 2019年1月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

日産・スカイラインGT-R (BNR34) フルミガキ

※TOP画像は完成後になります。   平成12年(前期型)V-Specのご入庫です。(リアディフューザーは後付けでした‥) Zチューンバンパー、フロントフェンダーに交換済みです。 フロントフェンダーを交換する場 […]

2014年5月27日 / 最終更新日時 : 2019年1月13日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

ポルシェ(964) フルミガキ

※TOP画像は完成後になります。   黒い車は洗車傷が目立ちますが、こちらのポルシェもそのような悩みでのご入庫でした。   今回のミガキはフルミガキです。

2014年5月26日 / 最終更新日時 : 2020年5月18日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

BMW・328i(アルピンホワイト)  フルミガキ+PCX-S8

※TOP画像は納車時に撮影させて頂きました。 フルミガキ+PCX-S8で鮮やかになったアルピンホワイトが眩しいです。   最近はあまり画像を撮りませんがホイールの汚れです。 低ダストブレーキパットを使用されてい […]

2014年5月24日 / 最終更新日時 : 2020年9月10日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2014/5【トラブル】トヨタ・ヴェルファイア(202ブラック) PCX-500(ケイ素ポリマー、滑水) 他店にてコーティングをされ、何か変だ?と気にされてのご相談でした。お車は全体に磨き傷が発生しております。安価を売りにしている業者のほどんどがこのパターンです。

昨年、コーティングを行ったけど傷が気になるとの事でご入庫されました。

2014年5月18日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

日産・デュアリス ギアミガキ+PCX-S8(撥水、艶、耐すり傷性、防汚性)

  ※TOP画像は完成後になります。   新車購入時にコーティングをされ、年数も経った事から再コーティングを検討されてました。   コーティングはただ塗れば良いと言うものではなく、ミガキを入 […]

2014年5月14日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

スズキ・スイフトXG ギアミガキ+PX-V250(低撥水、艶重視)

※TOP画像は完成後です。   昨年、サイドガラスのウロコ除去をされたスイフトXG 今回はミガキとコーティングでの入庫です。   黒いお車は目視では鉄粉が確認できませんが除去剤を使用すると紫色が垂れて […]

2014年5月13日 / 最終更新日時 : 2019年9月26日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2014/5【トラブル】メルセデス・C240 昨年、他コーティング店にてボディーを研磨、3年耐久タイプのコーティングを施工されたようですが、 ボディーの異変に気がつき、縁合って当店へ相談へいらっしゃいました。 普段は別のお車があるため、年数回しか乗っておらず、また洗車も汚れていない事から1回だけ洗ったとのことでした。 PCX-S7 PCX-S8ハイブリッドコーティング

昨年、他コーティング店にてボディーを研磨、3年耐久タイプのコーティングを施工されたようですが、 ボディーの異変に気がつき、縁合って当店へ相談へいらっしゃいました。

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当店は札幌市豊平区にて、お車の塗装面の復活を目指した高度な下地処理(研磨)をはじめ、フィルム施工、ラッピング、プロテクションフィルムなど、お車を守る多彩なサービスを提供しております。

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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