はじめてコーティングの施工を考えている方へ ブログにてコーティング施工時の注意喚起を行っておりましたが、初めてコーティングする方には良く意味が解らない部分が多いという声がありましたので順を追って説明しようと思います。 コーティング施工で大事な事 このページではコーティング施工において大切な事、お客様がコーティング店を選ぶポイント、お客様自身がお車のケアを行う際に注意しなければならない点を記述しておりますのでお店選びの参考にされて頂ければと思います。 冬期間及び低温施工を余儀なくされる北海道におけるコーティングの注意事項 コーティングは温度、湿度による化学変化で被膜を形成する製品ですが、そのためには基準となる関東での常温( 温度20度前後)で行わなければなりません。その温度管理に対して何も考えず施工されるケースが北海道では特に目立ちます。
2017年7月21日 / 最終更新日時 : 2020年1月17日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業 2017/7【トラブル】スズキ・スイフト Easy+PCX-S8コーティング 撥水タイプ 走行距離6万kmほどのお車ですが、シルバーと言う事で洗車傷も目立たず、中古車屋さんで最低限の研磨を行っていた為か比較的艶もありました。変化の少ないと言われているシルバーを変化させてこそコーティング屋!制限のある下地処理「Easy」ですが可能な限り攻めてみましたよ。
2017年7月20日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード アウディ・A6 Avant (ファントムブラック) LP+PRO PCX-S7 進化系ガラスコーティング 新車登録より3年経過されたAudi A6 Avant。PCX-S7コーティング再施工でのご入庫でした。
2017年7月19日 / 最終更新日時 : 2018年12月9日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【新車】 トヨタ・サクシード PRO PCX-S8コーティング 昨年、PCX-S8を施工させて頂きましたFitからサクシードへお乗り換えで、今回も新車ミガキ LEVEL1+PCX-S8を施工させて頂きました。
2017年7月16日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 バーキン7 PRO PCX-S8コーティング 車庫保管で10年ぶりに目覚めたバーキン7。車検を取ったし、少しでもキレイに使いたいとの事でコーティングでのご入庫です。
2017年7月15日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo 【コーティング】スタンダード 【トラブル】トヨタ・クラウン アスリート(202ブラック) 他コーティング店でコーティング施工されたお車ですが「何かがおかしい」とのご相談。 調べてみるとコーティングの残り、研磨傷多数。これではせっかくのクラウン 202ブラックが台無しです。 PRO PCX-S7コーティング 札幌市西区よりご利用ありがとうございました。 他社でコーティング施工されたお車ですが「何かがおかしい」とのご相談。調べてみるとコーティングの残り、研磨傷多数。これではせっかくのクラウン 202ブラックが台無しです。
2017年7月13日 / 最終更新日時 : 2020年2月8日 pro-sapporo アジャスター様へ トヨタ・ C-HR(ホワイトパールクリスタルシャイン) 部分再施工 今春、PCX-S8を施工させて頂きましたCH-R、不幸にも右リアドアを破損させられ修理されたそうで、コーティングの部分再施工でのご依頼でした。
2017年7月11日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo ウインドウ関連 ホンダ・CRV ウィンドウうろこ除去 ウインドウガラスに付着してしまったウロコ状の汚れは通常の油膜取りでは取れません。専用クリーナーで研磨を行うことによってキレイになります。
2017年7月11日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo コーティング メンテナンス BMW・330e (アルピンホワイト)ライトコース BMW・330e コーティングメンテナンス ライトコース オプションで鉄粉除去もご依頼頂きました。
2017年7月10日 / 最終更新日時 : 2021年1月30日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 2017/7 スバル・レヴォーグ PRO PCX-V110 SP 完全2層式ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりご利用いただきありがとうございました。 新車時にディーラー様でコーティングを行われていましたが、この度リセットでのご入庫でした。当初は高年式車なのでライトポリッシュで検討されておりましたが、せっかくのコーティング、光沢感をもう少しとの事からミドルポリッシュとなりました。ミドルポリッシュは3~4回の研磨工程で洗車傷を可能な限り除去し、徐々に仕上げ用のコンパウンドや機材に変更しコーティングに頼らない光沢感を演出します。イメージ重視のショップでは鏡面研磨(本来は意味が違いますが‥)と言われるケースもございます。
2017年7月9日 / 最終更新日時 : 2020年5月17日 pro-sapporo アジャスター様へ BMW・X1 (アルピンホワイト)部分再施工 バンパー、左フロントフェンダー、左前ドア、サイドステップ、Aピラーを部分再施工致しました。