はじめてコーティングの施工を考えている方へ ブログにてコーティング施工時の注意喚起を行っておりましたが、初めてコーティングする方には良く意味が解らない部分が多いという声がありましたので順を追って説明しようと思います。 コーティング施工で大事な事 このページではコーティング施工において大切な事、お客様がコーティング店を選ぶポイント、お客様自身がお車のケアを行う際に注意しなければならない点を記述しておりますのでお店選びの参考にされて頂ければと思います。 冬期間及び低温施工を余儀なくされる北海道におけるコーティングの注意事項 コーティングは温度、湿度による化学変化で被膜を形成する製品ですが、そのためには基準となる関東での常温( 温度20度前後)で行わなければなりません。その温度管理に対して何も考えず施工されるケースが北海道では特に目立ちます。
2017年6月11日 / 最終更新日時 : 2023年6月23日 pro-sapporo 【コーティング】プレミアム SPG Coat 【プレミアムガラスコーティング】「SPGコート」は完全2層式~完全4層式まで3種類 または撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。 完全2層式以上 ・ボディーガラスコーティング「SPGコート」 これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコーティングです。 ディーラー施工では経験できない仕上がり、そして洗車手 […]
2017年6月11日 / 最終更新日時 : 2019年8月10日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 レクサス・LS600hL PRO PX-V300 親水タイプコーティング 2年ほど前に新車登録されたレクサス・LS600hL 走行距離は約1万kmですが、スケールや洗車傷の付着で美観を損ねておりました。 2年ほど前に新車登録されたレクサス・LS600hL。走行距離は約1万kmですが、スケールや洗車傷の付着で美観を損ねておりました。
2017年6月10日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 スズキ・ハスラー PRO PCX-V110コーティング 登録から3か月経過したスズキ・ハスラー コーティングのご依頼ですが、すでに3か月経っていることから新車用研磨は無理なので、経年車用研磨「eco」で対応させて頂きました。
2017年6月9日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス ランドローバー・ディスカバリー コーティングメンテナンスのご利用でした。 年数がたったお車ですがコーティング効果により塗装面がしっかりしております。 来年は再施工された方が宜しいかと思います。
2017年6月8日 / 最終更新日時 : 2019年11月23日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 アウディ・A8 PRO PCX-S8 (ファントムブラック) 進化系ガラスコーティング 撥水タイプ 走行距離20万キロオーバーのA8 一見きれいなお車ですが特殊光源の下では全体的に膜状のスケールが付着しており研磨で落とすしかありません。 平面部等にはその他深めの傷があり、相当量研磨を行いましたが完全除去とは行きませんでしたが 研磨しスケールの除去、塗装面を平滑化させることで鏡面になりますので大変美しくなります。 仕上はPRO PCX-S8 こちちら通常のコーティングの約3倍の柔軟性を持った厚みになり、対擦り傷に優れ 撥水タイプなので洗車がしやすいのがメリットになります。
2017年6月7日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo コーティング メンテナンス フォルクスワーゲン・ゴルフ 3年前に5年耐久タイプコーティングを施工されたVW・ゴルフ コースはライト(鉄粉処理)でウィンドウ撥水コーティング、フロア-マット洗浄も行いました。
2017年6月5日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo アジャスター様へ マツダ・フレアクロスオーバー 部分再施工 昨年末、新車時にコーティング施工されたお車ですが、追突事故に遭ってしまいリアバンパー、リアゲート交換となってしまいました。
2017年6月5日 / 最終更新日時 : 2018年12月4日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 2017/6 新車時にコーティングはされていたようですが、相当のスケールが堆積しておりました。トヨタ・ランドクルーザー(202) PRO PX-V300 親水タイプコーティング 本年(2017)2月に新車登録されたランドクルーザー。ソリッドブラック(202)はとてもデリケートです。 新車時にコーティングはされていたようですが、相当のスケールが堆積しておりました。 塗装面を傷めないよう、ミガキ以外で除去できるものは除去し、取れないものは研磨で除去しております。 当初は研磨レベルの深い施工を考えておりましたが、傷口は意外と浅くライトポリッシュで良い感じでした。 親水タイプコーティングでも、誤ったお手入れでは美観の維持は難しいかも知れません。
2017年6月3日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 研磨&コーティング施工【経年車】 アルファロメオ・156 PRO PCX-V110コーティング アルファロメオ・156 コーティング:PRO PCX-V110 —下地処理— 研磨:ハードポリッシュ ディティール:スタンダード ピラー・カーボンラッピング