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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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6.研磨&コーティング施工【経年車】

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  2. 6.研磨&コーティング施工【経年車】
2019年9月10日 / 最終更新日時 : 2019年9月10日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/9 レクサス・LS600h(ブラックオパールマイカ)接触事故による板金塗装、しかしお客様の望む仕上がりはレベルの高いもののため、どうすれば満足されるか?の相談を受けまして、まずレクサスに強い塗装工場によりペーパー掛けを行って頂き、カービューティープロ札幌ドーム前にて仕上げ研磨を行い完全2層式ガラスコーティング【SPGコートType-T(低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)】を施工させて頂きました。岩見沢市よりご利用ありがとうございました。

接触事故による板金塗装、しかしお客様の望む仕上がりはレベルの高いもののため、どうすれば満足されるか?の相談を受けまして、まずレクサスに強い塗装工場によりペーパー掛けを行って頂き、カービューティープロ札幌ドーム前にて仕上げ […]

2019年9月8日 / 最終更新日時 : 2019年9月8日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/9 トヨタ・カローラスポーツ(アティチュードブラックマイカ)昨年末(2018y)登録のお車ですが、冬期間のスノーブラシの当て方で傷だらけになってしまったとのご相談。新しいお車だけにオーナー様が気の毒でなりません。 幸い傷と言っても下地が出ている訳でもないので(あくまでも勘ですが5~10μmくらい)必要に応じで違和感なく研磨作業を行い、完全2層式ガラスコーティング【SPGコートType-T(低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)】を施工させて頂きました。恵庭市からご利用ありがとうございました。

昨年末(2018y)登録のお車ですが、冬期間のスノーブラシの当て方で傷だらけになってしまったとのご相談。新しいお車だけにオーナー様が気の毒でなりません。   幸い傷と言っても下地が出ている訳でもないので(あくま […]

2019年9月7日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

2019/9 スズキ・ジムニー(ジャングルグリーン) 平成30年11月登録のジムニー。駐車場の近くで工事を行っており、そちらから降り注ぐチリや鉄粉のため半年程度で傷だらけになってしまったとのご相談。 下地処理研磨はミドルポリッシュとし、屋外駐車ですので低撥水性のPRO PCX-S7をコーティングを行いました。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

平成30年11月登録のジムニー。駐車場の近くで工事を行っており、そちらから降り注ぐチリや鉄粉のため半年程度で傷だらけになってしまったとのご相談。   下地処理研磨はミドルポリッシュとし、屋外駐車ですので低撥水性 […]

2019年9月3日 / 最終更新日時 : 2019年9月4日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2019/9 トヨタ・エスティマ(202ブラック) 中古で購入後、自身でWAX掛けを行っておりましたが徐々に光沢が失われ美観が芳しくなくご相談。しかし元々の原因は誰かが磨いた痕跡でした。しっかり研磨を行い202本来の美しさを取り戻します。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました

先にヘッドライトクリーニングで紹介させて頂きましたトヨタ・エスティマ [post id=”38519″ style=”thumbnail”] 光沢が阻害されるほどの拭き傷。 […]

2019年8月31日 / 最終更新日時 : 2020年5月21日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/8 BMW MINI・Cooper S   樹脂部分の艶を気にされご相談があり、外装コーティングと同時の場合のメリットを説明させて頂いたところ、今までは車検毎にカー用品店でコーティングの施工をされておられましたが今回は当店での施工をさせて頂く事となりました。ホワイトですので洗車傷は気にならないとの事でしたので下地処理はライトポリッシュを行いPRO PCX-V110ガラスコーティングで仕上げました。札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。

樹脂部分の艶を気にされご相談があり、外装コーティングと同時の場合のメリットを説明させて頂いたところ、今までは車検毎にカー用品店でコーティングの施工をされておられましたが今回は当店での施工をさせて頂く事となりましたミニ・ク […]

2019年8月28日 / 最終更新日時 : 2019年9月26日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2019/8 アウディ・A6 SLine(ファントムブラック)完全2層式ガラスコーティング【SPGコートType-T(低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)】平成30年3月登録のお車ですので約1年経過でのご入庫でした。購入前にどこかで磨かれた痕(バフ傷)が多数確認できました。光の関係で一部しか見えておりませんが連続した巻き傷。いわゆる粗悪な研磨痕です。 斜里郡よりご利用ありがとうございました。

平成30年3月登録のお車ですので約1年経過でのご入庫でした。購入前にどこかで磨かれた痕(バフ傷)が多数確認できました。光の関係で一部しか見えておりませんが連続した巻き傷。いわゆる粗悪な研磨痕です。 とは言え、お客様は気が […]

2019年8月26日 / 最終更新日時 : 2020年5月21日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/8 BMW MINI・Cooper S  PRO PCX-V110ガラスコーティング 塗装面の洗車傷は目立ち美観が減少している事からご相談があり下地処理研磨はハードポリッシュとさせて頂きました。ハードと言ってもほんの数ミクロン、まだまだ磨けます。札幌市白石区よりご利用ありがとうございました。 

塗装面の洗車傷が目立ち美観が減少している事からご相談があり下地処理研磨はハードポリッシュとさせて頂きました。ハードと言ってもほんの数ミクロンですのでご心配なく MINI・クーパーS 下地処理 研磨:ハードポリッシュ ディ […]

2019年8月24日 / 最終更新日時 : 2023年6月17日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/8 スバル・WRX STI(プラズマブルー・シリカ)完全2層式ガラスコーティング【SPGコートType-T(低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)】お車を購入してから数年経過し洗車傷が目立った事からコーティングのご依頼でした。濃色車はしっかり磨き上げれば極上の光沢を演出します。札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

先にエンジンルームクリーニングをご紹介させて頂きましたWRX-STI。珍しいプラズマブルー・シリカの個体ですが、購入から数年経ち洗車傷が目立ってきた事からいったんリセットでのご入庫でした。深めの洗車傷はお車の美観を損ねて […]

2019年8月21日 / 最終更新日時 : 2019年9月24日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2019/8 トヨタ・クラウンマジェスタ SPGコート Type-H(完全2層式ガラスコーティング・強撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性)先に内装クリーニングでご紹介させて頂きました。新車時にコーティングは施工されておりましたが3年ほど経過され汚れが目立ったことから外装の研磨とコーティングもご依頼いただきました。札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

先に内装クリーニングでご紹介させて頂きましたクラウンマジェスタ、新車時にコーティングは施工されておりましたが3年ほど経過され汚れが目立ったことから外装の研磨とコーティングもご依頼いただきました。 [post id=&#8 […]

2019年8月16日 / 最終更新日時 : 2020年3月4日 pro-sapporo 5.研磨&コーティング施工【新車】

2019/8 ホンダ・N-BOXカスタム(クリスタルブラック・パール)納車後すぐにご入庫いただきまして、当初は研磨無しで考えておりましたが、点検の結果研磨は必要と判断致しました。札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。

  お客様より事前のご相談により、納車後すぐにご入庫頂きましたN-BOX。   「車はほぼ屋外に置き、洗車はそんなにまめにできないため、何か良い方法がありましたら、ご提案いただけたらと思います。」 & […]

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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