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施工記録(ブログ)|カービューティープロ札幌ドーム前 

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6.研磨&コーティング施工【経年車】

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2017年7月27日 / 最終更新日時 : 2020年5月21日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/7 BMW MINI・Cooper S 登録より10年ほど経過されたミニ・クーパーS。 走行距離は8,000km程のお車です。 状態は比較的良いので‥。 と言う事で下地処理を1工程の研磨「Easy」。PRO PCX-V110で仕上げさせて頂きました。Easy+PRO PCX-V110コーティング 札幌市清田区よりご利用ありがとうございました。

登録より10年ほど経過されたミニ・クーパーS。走行距離は8,000km程のお車です。状態は比較的良いので‥。と言う事で下地処理を1工程の研磨「Easy」。PRO PCX-V110で仕上げさせて頂きました。

2017年7月26日 / 最終更新日時 : 2019年11月26日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2017/7 トヨタ クラウン・アスリートハイブリッド(202ブラック) セラミックプロ9H 2レイヤー(2層)(プレミアムコース) 札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。

  トヨタ クラウン・アスリートハイブリッド (202ブラック) Ceramic Pro 9H 2Layer ※ ヘッドライト・樹脂パーツ・メッキパーツ:Ceramic Pro 9H 下地処理 プレミアムコース […]

2017年7月21日 / 最終更新日時 : 2020年1月17日 pro-sapporo 【外装】出張業者によるやっつけ作業

2017/7【トラブル】スズキ・スイフト Easy+PCX-S8コーティング 撥水タイプ

走行距離6万kmほどのお車ですが、シルバーと言う事で洗車傷も目立たず、中古車屋さんで最低限の研磨を行っていた為か比較的艶もありました。変化の少ないと言われているシルバーを変化させてこそコーティング屋!制限のある下地処理「Easy」ですが可能な限り攻めてみましたよ。

2017年7月20日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

アウディ・A6 Avant (ファントムブラック) LP+PRO PCX-S7 進化系ガラスコーティング

新車登録より3年経過されたAudi A6 Avant。PCX-S7コーティング再施工でのご入庫でした。

2017年7月16日 / 最終更新日時 : 2018年11月27日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

バーキン7 PRO PCX-S8コーティング

車庫保管で10年ぶりに目覚めたバーキン7。車検を取ったし、少しでもキレイに使いたいとの事でコーティングでのご入庫です。

2017年7月15日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 pro-sapporo (スタンダード)

【トラブル】トヨタ・クラウン アスリート(202ブラック)  他コーティング店でコーティング施工されたお車ですが「何かがおかしい」とのご相談。 調べてみるとコーティングの残り、研磨傷多数。これではせっかくのクラウン 202ブラックが台無しです。 PRO PCX-S7コーティング 札幌市西区よりご利用ありがとうございました。

他社でコーティング施工されたお車ですが「何かがおかしい」とのご相談。調べてみるとコーティングの残り、研磨傷多数。これではせっかくのクラウン 202ブラックが台無しです。

2017年7月13日 / 最終更新日時 : 2020年2月8日 pro-sapporo 93.アジャスター様へ

トヨタ・ C-HR(ホワイトパールクリスタルシャイン) 部分再施工

今春、PCX-S8を施工させて頂きましたCH-R、不幸にも右リアドアを破損させられ修理されたそうで、コーティングの部分再施工でのご依頼でした。

2017年7月10日 / 最終更新日時 : 2021年1月30日 pro-sapporo 6.研磨&コーティング施工【経年車】

2017/7 スバル・レヴォーグ PRO PCX-V110 SP 完全2層式ガラスコーティング(低撥水・濡れたような艶・防汚・耐薬品性)札幌市中央区よりご利用いただきありがとうございました。

新車時にディーラー様でコーティングを行われていましたが、この度リセットでのご入庫でした。当初は高年式車なのでライトポリッシュで検討されておりましたが、せっかくのコーティング、光沢感をもう少しとの事からミドルポリッシュとなりました。ミドルポリッシュは3~4回の研磨工程で洗車傷を可能な限り除去し、徐々に仕上げ用のコンパウンドや機材に変更しコーティングに頼らない光沢感を演出します。イメージ重視のショップでは鏡面研磨(本来は意味が違いますが‥)と言われるケースもございます。

2017年7月9日 / 最終更新日時 : 2021年8月12日 pro-sapporo (スタンダード)

2017/7 フォルクスワーゲン・ゴルフ とても鮮やかなゴルフですが屋外駐車の為、どうしても塗装面の痛みは避けられません。 可能な限り傷を除去するハードポリッシュで一新です! PRO PCX-V110 ガラスコーティング

とても鮮やかなゴルフですが屋外駐車の為、どうしても塗装面の痛みは避けられません。  可能な限り傷を除去するハードポリッシュで一新です!

2017年7月7日 / 最終更新日時 : 2019年9月17日 pro-sapporo (プレミアム)セラミックプロ9H

2017/7 プリウスのヘッドライトへCeramic Pro 9H 10Layer+TOPコートであるLightの施工を完了致しました。 倶知安町よりご利用ありがとうございました。

  プリウスのヘッドライトへCeramic Pro 9H 10Layer+TOPコートであるLightの施工を完了致しました。 CeramicPro9Hは、疎水性効果でイオンデポジットの付着も軽減し水弾きも抜群 […]

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ohmiya

カービューティープロ札幌ドーム前 店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油(株)東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R(R34)と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

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