フロント窓ガラス(3面)に透明断熱フィルムを施工させて頂きました。
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。
セキュリティーについて
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注意
道路運送車両の保安基準により、前面ガラス、運転手・助手席ガラスにフィルムを貼付する場合にはフィルムを貼った状態で可視光線透過率70%以上を確保することが必要です。
オプションで赤外線・紫外線カットガラスを選択された方以外は普通の窓ガラスですので紫外線・赤外線が直で入り込みます。
救いはRZハイパフォーマンスの場合は運転席・助手席ガラスの場合はUVカットガラスになっているのですが(窓ガラスの下隅にある表示にUV、UVS、UVUなどとプリントされている場合はUVカットガラスになります)
自身の経験上、純正ガラスのUVカット率って確か50%前後だったような気がします。また赤外線カット率はあまり高く無かったような‥
透明断熱フィルムの場合はUVカット率99%以上、赤外線90%以上カット
詳しくはカービューティープロ本部専用ページをご覧ください。
SylphideHigh Quality Car Film 「シルフィード」(透明遮熱タイプ)
赤外線を90%カット、紫外線も99%以上カット。透明タイプの高機能フィルムです。
国内最高水準の可視光線透過率の実現によりフロントガラス、運転席・助手席への貼付が可能です。ドライバーゾーンの快適性を実現します。
製品名 |
赤外線
カット率 |
可視光線
透過率 |
紫外線
カット率 |
日射 |
遮蔽係数 |
飛散防止
効果 |
波長域1,500nm~
2,100nm |
吸収率 |
反射率 |
透過率 |
シルフィード FGR-500 |
90% |
89% |
99%以上 |
23% |
7% |
70% |
0.89 |
〇
|
湾曲に合わせて形成
貼付け後の透過率測定
フロントガラスは1%ダウンの76%
余裕でクリアーですが
↓↓↓↓↓↓↓
運転席助手席とも1%ダウンで70%でギリギリ
若干ですが純正でUVカットされているので透過率に余裕がないと思われます。
汚れや傷等で車検時には透過率が下がる可能性がありますので要注意です。
スパッタゴールドやカメレオン等のフィルムは70%以下になる可能性がありますので注意が必要です。
施工時には必ず測定票を頂くようにして、違法性が無い事を証明して頂いた方が良いでしょう。
端材でリアの小窓も透明断熱フィルムを施工
これはサービスです♪
可視光線透過率は30%ですので純正プライバシーの基本的数値ですね。
GRヤリス施工例
フィルム施工例
フィルムの機能
赤外線をカット
暑さのもとになる赤外線(IR)を効率的にカットし車内環境を快適にします。 エアコン効率の向上により、省エネ、エコロジーを実現します。
紫外線をカット
紫外線を99%以上カット。肌への悪影響防止や車内劣化の防止に役立ちます。 女性やデリケートな赤ちゃんの肌を守ります。
運転席・助手席に
高機能透明遮熱フィルムなら運転席・助手席・フロントガラスにも貼付可能です。 ドライバーゾーンを快適にします。 (※) 道路運送車両の保安基準により、前面ガラス、運転手・助手席ガラスにフィルムを貼付する場合には フィルムを貼った状態で可視光線透過率70%以上を確保することが必要です。
飛散防止効果
強靭なポリエステルフィルムを使用しているので、 万一ガラスが割れても飛散を防止して安全性を確保します。
暗くする以外も様々なメリットがあります。
プライバシー性はもちろん、紫外線カット99%、赤外線もカットしますのでエアコンの効きが良くなります。また事故の際のガラス飛散防止になりますので同乗者に安全です。