トヨタ・ヴェルファイア(ホワイトパールクリスタルシャイン) PCX-S7

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※※※※※※※※※※※※※※トヨタ・ヴェルファイア

 

納車後約1か月、走行約500km走行されたお車、ガラスコーティングでのご入庫です。

 

お車は微妙なスクラッチ傷がありましたが、研磨なしのLEVEL0をご希望でした。

 

しかし

 

バンパーに‥

 

幸いダメージは少なかった為、研磨でキレイになりました。

 

 

と言う事で研磨なしのLEVEL0からスポット研磨等のLEVEL0.5が今回の下地処理になります。

 

お車は冬なので入庫時は塩カル汚れが激しかったですが専用クリーナーで落ちました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お勧めしたコーティングは施工件数1番

耐すり傷、薬品性に優れ北海道では塩カルなどに安心のプレミアムコーティング「PCX-S7」

保管場所を考慮し、トップコートを使った2層コーティングにしました。

 

詳しく見る

 

2層目を施工後、焼付処理

 

 

 

コーティングの熱処理はカーボンヒーターを使い強制的に熱を加え、短時間でガラス被膜へと転化させる施工法方です。

焼付処理のメリット

○被膜の硬度が上がります。

カーボンヒーターにより瞬時に乾燥させることで分子間結合が高まり、より高密度で硬いガラス被膜が形成され塗装の傷防止効果が向上します。

○光沢度が上がります。

カーボンヒーターによりガラス被膜を瞬時に固めることで分子間結合が強まり高密度な被膜が形成されるために皮膜の艶が向上します。

○施工時間の短縮

エイジング時間が短縮でき数日早く納車できます。

 

ご入庫時

PCX-S7+TOPコート

 

 

 

 

 

 

 

 



トヨタ・ヴェルファイア
納車後約1か月、500km走行

下地処理 : 新車ミガキ LEVEL0→0.5
コーティング :PCX-S7(低撥水・艶・対すり傷・防汚性能)+TOPコート=2層式

ウィンドウ撥水コーティング PGS-33全面

お車は微細な洗車キズはありましたが状態は良かったです。
ピンポイントで傷や汚れを研磨しておりますが塗膜には全く問題ありませんのでご安心ください。

今回施工したPCX-S7は艶が良く被膜感があるコーティングですがEXEと比べるとどちらかと言うと温かみのある光沢と思います。
そちらのTOPコートを行うとさらに艶感が向上しますのでとてもお勧めです。

PCX-S7 2層コーティングは本年よりメニューに取り入れる予定です。





---お手入れ---

 

洗車をする場合は中性のカーシャンプー(ノーコンパウンド)を使用し、たっぷりの水を使った手洗いを行ってください。

 

○カービューティープロの専用シャンプーはR-011 or R-012(撥水タイプ)です。

1,620円

 

洗車スポンジは216円で販売しています。

 

コーティングをしていても、徐々に水垢が付着し艶が少なくなってきますので、そのような場合はメンテナンスをお勧めします。

 

ご自身で施工される場合はR-113(低撥水タイプ)、またはR-511 ウォーターアドヴァンス

を使ってください。

 

詳しくはこちらをご覧下さい。

低撥水、滑水タイプのコーティングをされている方

 

 

ただ塗るだけのコーティングではなく、下地を整えて施工するので本当の新車コーティングです。

 

詳しくはこちらご覧ください。

当店の考え方

新車コーティング

 

お得なキャンペーン実施中です。

 

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2015年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

2014年 札幌モーターショー出品車 施工技術協力店

2013年 東京モーターショー出品車 施工技術協力店

 

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