はじめてコーティングの施工を考えている方へ

ブログにてコーティング施工時の注意喚起を行っておりましたが、初めてコーティングする方には良く意味が解らない部分が多いという声がありましたので順を追って説明しようと思います。

コーティング施工で大事な事

このページではコーティング施工において大切な事、お客様がコーティング店を選ぶポイント、お客様自身がお車のケアを行う際に注意しなければならない点を記述しておりますのでお店選びの参考にされて頂ければと思います。

冬期間及び低温施工を余儀なくされる北海道におけるコーティングの注意事項

コーティングは温度、湿度による化学変化で被膜を形成する製品ですが、そのためには基準となる関東での常温（温度20度前後）で行わなければなりません。その温度管理に対して何も考えず施工されるケースが北海道では特に目立ちます。

BMW M240iクーペ　ハイグロスカーボン

ルーフへハイグロスカーボンを施工させて頂きました。こちらのラッピングフィルムは質感が本物そっくりで深みと光沢感があり、純正ミラーのカーボンとほぼ同じ感じです。また、ドルフィンアンテナはグロスブラック […]

ホンダ・ヴェゼルハイブリッド　PRO PCX-S7コーティング（低撥水・艶・対擦り傷・防汚性）

納車後すぐに御入庫いただきましたホンダヴェゼル　ハイブリッド（ホワイトオーキッド・パール）、下地処理は研磨を入れないLEVEL0ですが、皮膜感の強いPCX-S7へTOPコートを入れましたので光沢が強いです。札幌市東区 […]

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著者情報

カービューティープロ札幌ドーム前店長のオオミヤと申します。

私が「車の美しさ」と真剣に向き合うようになったのは、1993年、まだ“コーティング”という言葉すら一般的でなかった時代のこと。東京都港区・中外石油（株）東麻布SSにて所長を拝命し、外車率の高い立地で、輸入高級車を中心に洗車・WAXサービスやタイヤ販売に注力してまいりました。

当時のお客様には、誰もが知る著名人も多く、日々が貴重な経験と学びの連続でした。特に、取引先であった渡辺自動車商会様がカービューティープロに参入された際、ポルシェ964やマセラティなどの研磨施工を依頼したのが、私とカービューティープロとの最初の出会いです。その時に見た研磨技術のレベル差は衝撃的で、「本物の美しさ」とは何かを深く考えるきっかけとなりました。

その後、事情により北海道にUターンし、約10年間は異業種に従事。外からクルマ業界を見つめる中で、自分が本当にやりたかったことを再確認し、2012年にカービューティープロの門をたたきました。

現在は、サーキット走行で鍛えた愛車スカイラインGT-R（R34）と、実験・開発用に導入したGRヤリスを使い、プロテクションフィルムやコーティング技術の検証・研究にも取り組んでいます。

お客様のお車が「いつまでも美しく」「より長く愛せる存在」であるために。日々の施工に魂を込めて取り組んでおります。

はじめてコーティングの施工を考えている方へ

コーティング施工で大事な事

冬期間及び低温施工を余儀なくされる北海道におけるコーティングの注意事項

ナンバープレートのベースおよび部品の取り外しについて　ディテイリングは1か100ではありません。「長期で考えられるか」が大切です。

2018/1 マツダ・CX-8（マシーングレープレミアムメタリック）　お客様へのご報告となります。

2018/1 BMW M240iクーペ（アルピンホワイト） PRO PCX-S8（撥水・艶・対擦り傷・防汚性）コーティング

BMW M240iクーペ　ハイグロスカーボン

ホンダ・ヴェゼルハイブリッド　PRO PCX-S7コーティング（低撥水・艶・対擦り傷・防汚性）

トヨタ・クラウンアスリート　グリル　トランクメッキ

2018/1 ホンダ・グレイス（ルナシルバー・メタリック）【プレミアムガラスコーティング】SPGコート Type-H（2層式・超撥水・高膜厚・艶・対すり傷性・耐薬品性）恵庭市からのご利用ありがとうございました。