数か月前よりお問い合わせ頂いておりましたマツダ・デミオ。新しいお車な事から研磨を必要としないLEVEL0でのご依頼でしたが、納車レベルでは見えないので問題ありません。しかし太陽光下でも気になる点がありましたので、コーティ […]

納車されたばかりマツダ・アクセラスポーツ15XD
低撥水タイプのPCX-V110コーティング
状態の良いお車でしたが平面部に鉄粉ではない異物感を感じました。

マツダ・CX-5 （ジェットブラックマイカ） コーティング：PCX-S7 —下地処理— 研磨：ミドルポリッシュ ディティール：スタンダード（無料） 新車購入時にディーラー様でコーティングされてまし […]

お車は鉄粉も少なく、キレイにみえましたが、キレイな場合は殆どが撥水＝WAXでしょうか？？？
脱脂を行っても完璧には除去できませんので最低限の下地処理研磨「新車ミガキ　LEVEL1」なのです。
 
今回、ご用命頂きましたのは新車ミガキLEVEL1ですが、過去の経験から言ってLEVEL2相当の突っ込んだ処理が出来ますので費用対効果に優れます。
塗装面を平滑化することが出来るのでコーティングに頼らない真の光沢を演出しております。
 
発色の良いPCX-S7でぬめっとした光沢はスノーフレイクホワイトパールマイカをさらに引き立たせてくれてます。

オーロラや小傷は新車であってもあるものです。 しかし納車時には見えませんので納車レベルでは問題なしでもコーティングレベルではNGです。   今回、ご用命頂きましたのは新車ミガキLEVEL1ですが、マシーングレープレミアムメタリックは過去の経験から言って LEVEL2相当の突っ込んだ処理が出来ますので費用対効果に優れます。